■连线《海峡都市报》
离家还有8公里惨案发生了！
连线记者：《海峡都市报》记者董加固、江方方
董加固是《海峡都市报》岭南分部的记者，在接到车祸发生的线索后，他立即赶往了南惠高速涂寨到斗尾路段的事发地点。“事故现场一片狼藉，事故车主体横亘在高速中央，车顶棚和后备厢盖被完全切断，距离车主体有10多米的距离，汽车零件散落一地，有些地方还有斑驳血迹，看着心里很是难过。”据董加固采访，三代六口人在距家只有8公里的高速公路发生了车祸，除车主的老父亲王元法受重伤外，其余乘员全部死亡。
如此惨重的事故是如何引起的？这引发了媒体和各界的关注。“我在解放军180医院采访到了王元法，他当时坐在副驾驶席上，说在出车祸前的瞬间听到车底发出响声，车子方向盘才失控，认为是车子突然爆胎引起撞护栏。不过根据现场的刹车痕迹及专业人士的事后勘察来说，同样存在其他可能，比如网友说的电动转向EPS控制单元问题、速度过快、车主注意力不集中等问题，都会造成这种情况，具体原因还要等交警部门出具权威报告。”董加固说。
虽然事故原因目前还无法确定，但根据王元法描述，高速爆胎是存在很大的可能性。之后《海峡都市报》记者江方方也就轮胎安全的问题进行多方求证采访，进行了追踪报道，发觉汽车轮胎安全确实值得每一名车主关注。
■车主随访
先刹车还是先降挡？应对爆胎“萌”者多
对于爆胎一事，记者采访了多名车主朋友，多数人都异口同声：“听得多，见得少。”因此对于爆胎的原因和处理办法，多数车主只有理论指导，当然，没有人愿意实践。
“爆胎？没有遇到过，踩刹车路边停就行了吧，具体还真不太了解。”就像凯越车主梁雪说的，大多数女性车主并不知道爆胎的处理办法。
“我知道爆胎后要抓住方向盘，然后降挡位减速，不能踩刹车，对吧？但如果是自动挡咋办，又不能降挡减速，还是搞不太懂。”连先生多少了解过一些爆胎后的处理办法，不过真正操作起来，他觉得自己没有把握将爆胎车停稳。
“爆胎的时候是瞬间发生的事情，甚至翻车也就一两秒钟的事，手动降挡根本就来不及。而且爆胎后车辆猛烈侧偏，驾驶员应该死死拉住方向盘，哪有工夫摸挡把儿啊 ！我觉得抓住方向盘，然后让车辆自己停下就行，可以轻点刹车。”车主赵峰说。
而据一项统计，中国高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎引发的事故总量的70%，其危险程度不亚于超速和疲劳驾驶。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 孙晓曦]
