西海岸经济新区的启动，让董家口港再次成为市民关注的对象，那么，目前董家口港区发展到什么地步了，未来将对青岛带来什么样的影响呢？据了解，目前董家口港区已雏形初现，2030年人口将达290万，一座现代化的新港城将崛起于大青岛的南端。而董家口作为全新规划的港区，在青岛西海岸经济新区建设中将起到很重要的带动作用，真正成为再造“新青岛”的发动机。
A 董家口港已雏形初现
“目前，董家口港区已经建成了两个矿石码头，分别是40万吨级、20万吨级。还有一个3.5万、一个5万的通用码头。港口去年吞吐量300万吨，今年将突破 1000万吨，这已经相当于一个中型港口的规模，随着各项工程建设的推进 ，董家口港区雏形初现。”胶南市委书记万建忠在谈到董家口的进展程度时表示。
据了解，目前，董家口作为全新规划的港区，已提前长远谋划港城发展，将在青岛西海岸经济新区建设中起到很重要的带动作用 。市人大代表、青岛市委常委、西海岸经济新区工委书记、管委主任张大勇表示临港经济区管委会一成立，将统管现状235平方公里土地，还有未来40多平方公里的海域，这样整个临港经济区将达到280多平方公里，和现在的黄岛区面积相当。而目前董家口临港经济区管委管理机构已经成立，可以说董家口临港经济区是整个西海岸经济新区形成一盘棋的重要棋子，真正成为再造“新青岛”的发动机。
来自胶南的市人大代表殷炳运，对于在自己家门口的董家口港区的发展意义也有着明确的阐述。
“董家口港区的建设发展不仅仅是在于董家口，也不仅仅在于胶南，而是对于整个青岛经济发展的推动。下一步要整合岸线陆域资源，要进一步优化要素配置，拓展董家口港区的发展空间，相关的物流业、临港工业都将被带动起来，形成一个强大的动力引擎，这个世界级港口的出现 ，我相信受益的不仅是胶南人民，青岛人也会切切实实地感觉到它强大的推动作用。”
B 2030年人口290万
3月26日，记者从董家口港区开发建设指挥部了解到，目前，董家口港城的概念性规划已初步形成，由港区、产业区、生活区、生态间隔区、预留区等部分组成。
董家口港城共分三个阶段，第一阶段从2010年～2015年。第二阶段从2016年～2020年。第三阶段从2021年～2030年。根据规划，港城总面积达290平方公里(不含港区70平方公里面积)，2030年人口规模将达到290万。
据介绍，董家口港区在建设之初就完全按照国际标准来进行规划，致力于打造一个以物流交易为主的第四代港口，从过去单纯的一装一卸，转变成一个既能连接国外的资源和市场，又能连接国内的物流和产业，形成完整的产业链，从而带动西海岸经济新区的发展，形成一个产业面。
相关负责人认为，第四代港口更加重视港口和城市的关系，港口与城市的建设是一个有机的综合体，二者互为依托 、相辅相成、共同发展。港口是城市发展的动力引擎，城区是港口发展的重要依托 。只有港区和城区有机结合并协调发展，才能形成功能完善、运营良好的现代航运枢纽 ，推动港口城市的发展和繁荣，这也是港口城市遵循的基本规划原则。因此，在加快开发建设董家口港区的同时，本市有关部门已经在做港城的规划。
目前，董家口港城概念性规划已初步形成，由港区、产业区、生活区、生态间隔区、预留区等部分组成，港区面积72平方公里，城市用地将达到290平方公里，人口将达290万，一座现代化的新港城将崛起于大青岛的南端。
C 疏港铁路项目意见稿完成
目前，记者从市规划局也了解到，董家口港疏港铁路项目意见稿已编制完成。
据介绍，为科学合理开发建设董家口港区、临港产业区及生活配套区，市政府早在2008年安排市发改委、董家口开发指挥部办公室、胶南市政府、市经信委及市规划局等部门陆续开展港区规划、老城区企业搬迁、临港工业区发展、港城协调发展等方面的规划和研究，包括《董家口港区总体规划》《董家口港区控制性详细规划》《青岛市董家口临港产业区产业发展规划》《青岛市董家口港城发展战略规划》《蓝色经济战略下的董家口港发展研究》等，其中部分规划已经国家、省、市政府分别批复实施。
为根据科学规划建设港城，2011年市规划局配合董家口开发建设指挥部办公室借鉴新加坡先进经验，邀请新加坡规划大师刘太格先生编制《董家口港城概念规划》，2012年2月底已将该规划方案向市政府主要领导进行了汇报。
董家口港疏港铁路项目建议书于2011年1月获铁道部和省政府联合批复，该项目自青连铁路董家口站引出，向南至董家口港区港湾站，正线全长约15公里。估算总投资12.5亿元。目前，项目可研报告已编制完毕，受青连前期工作影响，可研报告审批工作暂停。面对前期工作暂停的不利局面，青岛市提出了董家口港区至诸城枳沟连接线方案。董家口港指挥部正在组织设计单位开展项目预可行性研究，项目预可研征求意见稿已编制完成，正在征求铁道部、济南铁路局的意见和支持。
记者 李晨 丁辉
（来源：半岛网-城市信报）
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