4月12日，记者从市城乡建设委市政工程管理处获悉，截至目前，东海路车行道完成整治4560米，沥青罩面1040米，全部整治任务计划4月20日完成，实现通车。在备受关注的古力盖“跳车”问题上，施工方提出要求，古力盖和路面距离不超过3毫米，对质量不达标的古力，全部返工，限时重修，截至目前，东海路已完成古力整治230个，计划全部于4月18日之前完成，届时，全线600余个古力将彻底解决质量通病。
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“东海路作为今年首条样板示范道路在近期内展开了整治，在以往，很多车主会遇到这样的问题，车辆经过一个古力盖就会感觉明显的震动，产生跳车，最主要的原因就是，井周边的部分比较容易被车辆辗碎、轧裂。”青岛市市政工程管理处工作人员4月12日介绍说，“为此，我们在东海路整治中提出了明确的要求，采用粗砂、石粉或直径不大于3厘米的碎石回填并分层压实，严格控制高差，提高质量标准，采用‘十字’线来检测井盖安装高度，控制检查井与路面偏差小于等于3毫米，并采取‘边整修、边跟踪检查验收’的方式，实行一井一验，对质量不达标的检查井，全部返工，限时重新整修，确保全面达到整治标准。”
在具体的施工细节上，市市政工程管理处工作人员介绍说：“市城乡建设委组织施工单位提前设置调流导向牌，并在封闭路段前安排专人对过往车辆进行引导。同时要求施工单位加派专门队伍对路面撒落的石渣进行清扫，并进行洒水降尘，施工渣土日产日清，白天通车前确保路面无渣土、无扬尘。
据了解，截至目前，东海路车行道完成铣刨补强4560米，SMA 沥青罩面1040米，全部整治任务计划4月20日完成，实现通车。记者 郭振亮 （来源：半岛网-城市信报）
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[编辑: 邢立玮]
