进京赶考亮绝活 北京车展自主品牌大阅兵(图)

　　绝活篇三 新车抢眼力争“上游”

　　记者注意到，本届北京车展的自主新车有两大趋势：一是在设计上更为精细，摆脱以往的“土”气；另外就是新车型以中级车与SUV为主，力争在原有的竞技性车势力范围内向上“突围”。以下几款即将展出的重量级新车，将诠释自主品牌的这些变化。

　　●一汽红旗H7

　　一汽旗下的两大自主品牌红旗和奔腾将携多款车型亮相2012北京国际车展，其中有主打旗舰级轿车红旗H7和奔腾B90，还有红旗SUV 概念车、E-coo和 E-wing纯电动概念车等车型。其中首次亮相的红旗H7是最为重要的车型，它将伴随着红旗的全新战略，向高端自主品牌发起冲击，这款车预计会在5月份正式下线，预计售价26万元起。

　　从已公布的图片看，红旗H7的进气格栅延续红旗盛世车型以来的镀铬直瀑式风格，颇具老款红旗车霸气的神韵，其车身长度达到5米以上，直接跨入C级车行列，充分说明其对手瞄准了奥迪A6L这种行政级轿车。动力方面，红旗H7搭载2.0T涡轮增压发动机、2.5升V6发动机和3.0升发动机，并配有六速自动变速器和七速双离合变速器。

　　●北汽C70G

　　作为主场，北京汽车参展阵容比以往更强悍，它总共将有14款自主品牌车型登场。其中有两项信息值得读者关注，首先是北汽正式发布基于萨博技术平台全面升级的中高端轿车平台，目前内部代号为“M ”平台；其次，出自该平台的全新战略车型C70G将于本届车展全球首发，并预计将于今年第四季度上市。

　　C70G 这款定位为战略车型的产品，是北京汽车通过消化吸收萨博技术，面向国内中高档商务市场正式推出的第一款中高级轿车。从效果图上我们不难看出 ，C70G的整体设计完全颠覆并超越了原萨博9-5车型，它在技术特征上既保留了萨博原汁原味的运动基因，又进行了全新的改进设计。

　　●比亚迪F3速锐

　　比亚迪F3速锐使用了不少全新的设计元素和装备，无论是更长的车身，还是比亚迪“TI+DCT”黄金动力组合，都处于目前自主品牌的领先水平。最重要的是，这款车配备了“遥控驾驶”技术，它可以在短距离可视范围内，靠遥控钥匙操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。在车位拥挤、驾驶人上下车不便，以及风雨等恶劣天气下，该系统将能派上用场。

　　●帝豪EX8

　　帝豪EX8可以说是各大车展的常客了，这次在北京车展亮相，距离上市更近了一步。这款定位于大型豪华SUV的车型，预计售价为15万至20万元。从外形不难看出，帝豪EX8是一款类似于丰田汉兰达的车型，其造型柔和时尚，内采用“2+3+2”的七座式布局，因此具有MPV的实用性和SUV的特性。

　　动力方面，帝豪EX8将搭载2.0升柴油发动机和2.4升汽油发动机，并配有6速手动、6速自动 ，以及7速双离合变速器，并且搭载了全时四驱系统，从而提升车辆的通过能力。它能否像厂家说的那样，在今年完成上市我们还不得而知，但通过SUV 来提升品牌形象和销量，确实是目前自主品牌应该做的事情。

　　●奇瑞TX概念SUV

　　这次车展上，奇瑞将会推出一款概念“TX”，这款车被赋予了“上善若水”的概念，其设计灵感正是来源于水，来源于设计人员对自然与力量的静观与体悟。

　　从尺寸数据上不难看出，奇瑞TX比现款瑞虎大了不少，可见奇瑞正在研发尺寸更大一些的SUV车型，以满足日益增长的市场需求。动力方面，TX 搭载一款涡轮增压燃油直喷发动机，与之相匹配的一台CVT 无级变速箱，还分别提供有前置前驱和全时四驱两种驱动方式，这代表了未来奇瑞SUV动力总成的发展方向。记者 贺鑫一

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]