C 全市征集违法大货集中点
5月7日上午，在雁山立交桥山东路引桥由东向西的道路上，布满了大大小小的碎石块，碎石阵宽达半个桥面，长有五十多米，双向车道因此变成了单车道，一时雁山立交桥上交通堵塞。上午八点多，四方城管的执法队员赶到现场，用了将近两个小时，才将路上的碎石清理干净，而其中很多石头个头还不小，最重的一块足有两百多斤，四个人才能搬得动。
“违法大货哪里都有，我在环湾大道那边还经常看到呢。”在调查中，一位市民也跟记者反映。在青岛市内的其他主干道上，记者也经常能看到这些违法大货。为了有效地打击超载、不加遮挡的违法大货，现在向市民征集违法大货密集的路段，市民如果发现路段上违法大货数量很多，可以拨打我们的热线电话80889976进行举报，我们会将这些地点进行统计，然后反馈给执法部门，帮助他们集中治理违法大货。
“我一直认为雁山立交桥是集观赏性、功能性、坚固性于一身的立体交通枢纽，尤其是坚固性。”一位热心市民在微博上拍下一系列大货车从雁山立交桥上驶过的组图之后，又配上了这样一句话：“这些违法大货必须得管，怎么管就得看执法部门的了。”
实际上，在采访中，记者不止一次地听到市民抱怨：大货车怎么就管不住了？这里不仅有市民的无奈，更是期望。也希望相关的执法部门在执法过程中，能将治理违法大货的措施做到实处。文/图 本报记者
◎大货行驶也有规律
记者在雁山立交桥边蹲守的几天中，发现这些大货在行驶时有一些小规律，遇到交警时也会东躲西藏，这证明这些违法大货也并非肆无忌惮。而在记者蹲守的几天当中，也看到不少空大货车从雁山立交桥上下来，而且很多速度都很快。
结对出发的大货车很多
在蹲守的几天当中，记者发现不少大货车都是组团出发，相互之间的距离并不远。在15日和20日，记者看到几辆连续经过的大货车都有个共同的特点，就是只有第一辆经过的大货车有遮挡和覆盖，而随后从现场经过的大货都是“裸奔”。并且，后面几辆车相互之间的车距不远，通常间隔两三分钟。20日记者在旁调查时，先后看到6辆大货分成三对，成双成对地经过。
部分大货车没有车牌
记者在蹲守的过程中，也观察了经过雁山立交桥的大货的车牌，发现大部分货车将车牌号用大字体写在车体一侧，但是也有的大货车将车牌进行遮挡，有一辆甚至没有车牌。17日，记者在现场蹲守时，一辆大货车从桥上驶下，速度很快，记者看了一眼车头，在悬挂车牌的位置没有任何东西，车体也附着一层黄土，几乎没看到任何的字迹，在车尾处也没有悬挂车牌。
下桥速度很快
19日中午，山东路上车辆不多 ，记者看到不少空大货车从桥上驶下来时，速度都很快，其中一辆甚至在拐弯处超了一辆面包车。19日，记者站在山东路边，远远看到一辆空大货车从桥上下来，一辆面包车在大货的前面，记者从包里拿出相机准备拍摄时，面包车已经跑到了大货车的后面，而大货车则一路绝尘而去。
（来源：半岛网-城市信报）
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