受伤游客被紧急送往医院接受救治。
半岛都市报6月2日讯(记者 刘纯来 ) 2日上午，两艘运送游客的快艇在即墨田横岛海域发生刮蹭，20名游客遭遇惊魂一刻，多人被碰伤 。事发约4分钟后，一艘渔船闻讯赶来，将所有游客送往安全地带 ，随即由当地 3辆120救护车将游客送往医院。据悉，事故共造成2人伤势较重 ，7人头部 、腿部皮外伤。目前，即墨市安监局、港航局等部门已介入调查，发生事故的田横岛海上航运有限公司已被责令停业整顿。
“我们乘坐的快艇在海上发生碰撞，多人受伤 ，正在赶往医院救治。”2日中午，一受伤游客向本报反映说，当天上午10时40分左右，在即墨市田横岛海域，可能因雾气导致视线不好，也可能是由于船速太快，致使相向而行的5号快艇与10号快艇发生刮碰，前者当场被撞得前部玻璃出现裂纹。危急之际，一艘渔船快速赶到，将所有人及时送到安全地带。
得知消息后，记者随即赶到救治伤员的店集镇即墨市第二人民医院。一楼走廊里，一些游客正在等候做拍片检查。记者看到，一些游客身上沾满血迹，有的头部被包扎着，还有一些游客的头部 、腿部等处有皮外伤。
“游客张女士伤势比较重 ，她的锁骨骨折了，正在进行吸氧。”抢救医生说，另一人头部挫裂伤，是一名快艇驾驶员。
“真是侥幸啊，万一船翻了，我们就没救了！”来自青岛的游客刘女士告诉记者，她的肩膀和腿部有些疼。当时，她和同事们正乘坐5号快艇返回，快艇上坐了10多名乘客，都是到田横岛玩的。当快艇行驶到已经能够看到对面的码头时，与对面快速驶来的10号快艇发生了碰撞。快艇上的人瞬间被一股强力推了出去，一些人发出惊叫，不少人的头部、腿部被撞伤。事发后，大家立即拨打电话求助，“开船的人让大家冷静坐好，等待救援”。
事发时，另一位乘坐10号快艇赶往田横岛的游客江先生告诉记者，当时海面上有轻雾，不过不是很重。当快艇行驶到中途海面上时，突然飘来一股大雾，视线很差，然后就出事了。“我的头部缝了30多针，现在还感觉晕乎乎的。”上衣沾满血迹的江先生说，“可能是快艇速度过快，加上突如其来的雾气，才让两艘快艇撞到一起的。”
记者赶往田横岛码头时，即墨市港航局和安监局等相关负责人正在进行调查。“事发后，我们立即安排工作人员赶到事发处，组织人员展开救援。”田横镇政府修镇长告诉记者，同时他们还送来食品和矿泉水 ，分发给游客。另据田横岛海上航运有限公司经理宋连义介绍 ，事情发生后，公司急忙通知了正在海上运送货物的鲁即渔7705号渔船，展开救援，就是这艘船把大家送到安全地带的。
下午2时30分，部分经查并无大碍的游客重新返回码头，由航运部门派船送到田横岛，而原本返回的游客也相继离开。此时，青岛海事局也派人前来调查事故起因。记者从即墨市安监局获悉，事发后，该局已责令田横岛海上航运有限公司停业整顿，“下午所有客船都不得出海”。至于停业多长时间，将根据事故调查情况，再做决定。
进展 加强监控应对海上大雾 田横岛老渔民宋大叔告诉记者，像2日上午突发的雾带天气并不常见，但是影响恶劣。当天上午虽有薄雾，但起先视线不错，谁也预料不到会突然出现一股海雾影响通行。即墨气象局一工作人员告诉记者，这个雾带很可能是辐射雾，受温差影响，夏天海面上极易出现这种雾气，“就像高速公路上时常有团雾一样，天气预报很难预测到，平时各单位必须加强监控，一旦海上突发雾带，应立即停止作业”。
“这次教训很深刻，虽然出现这种雾的情况较少，但危害极大，我们将咨询海事和港航等部门，找到对付突发雾天的好方法。下一步，我们将自行监控海域天气，预防船只碰撞。”田横岛海上航运有限公司宋经理表示，2日上午突发雾带快艇大约20秒即可通过，田横岛与驴岛码头之间不足3里路程，快艇载客情况下一般需要3分钟就可到达田横岛，空船不载人一般一分半钟可抵达。
说法 船长都签了安全责任书 田横岛海上航运有限公司经理宋连义表示，这是20多年来第一次发生两船刮碰事故。
目前，该公司承担着运送田横岛物品及游客的业务，有一艘能乘坐95人的大马力客船，还有 11艘定员11人的快艇。
宋连义称，根据公司规定，在能见度不到500米或发生6级以上大风天气时，船艇不能开航，一旦突然遇到恶劣天气，必须减速慢行。而且，所有的船长都是持证上岗。此外，所有船艇不能超员，船长等人在工作时间不能饮酒、抽烟，一旦违反规定立即解除聘用合同。
“公司跟船长们都签订了安全责任书，船艇具体开多少节都由船长根据情况自己定。”宋连义表示，海面上变化无常，常常会受到波浪、风速及能见度的影响，“航线的安全全凭各位船长的责任心了”。
文/图 记者 刘纯来
快艇相撞示意图记者 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
