6月4日，本报在 A3版报道了《边开车边吃东西 两次玩起大撒把》的新闻，文中一位 208路车的公交车司机玩“撒把”，被一位市民拍摄了下来。报道引起了不少市民和公交行业工作人员的关注，公交集团6路车队的工作人员还将本报的这篇报道贴在了每位驾驶员都能看到了宣传栏上，让驾驶员引以为戒。
浮躁是安全驾驶大敌
54岁的刘师傅是206路车二班的组长，1984年就开始驾驶公交车，到现在已经28年了，没有出过一次责任事故。
“他可是个急脾气，性格豪爽、执著！”这是刘师傅的同事对他的评价，是什么让一个“急脾气”的驾驶员保持28年的安全驾驶呢？“就是一直心里觉得‘要把乘客的生命放在第一位’，遇到误解，用礼让来面对，用沟通来化解。”
“徐师傅可是我们六路车队的大帅哥！”高书记笑着对记者说道。年近50岁的徐师傅是15路车的一名驾驶员，开了12年车，从未出过事故。
“关于开车打手机，是坚决不可以的，遇到手机响的情况，我的做法就是干脆不看，回车场再回电话，我手机里拨出电话的数量，要远远多于接听电话的数量。”
“我觉得刚开车2至3年的驾驶员最容易浮躁，驾驶员还是要加强自我约束才能在驾驶时不作出违规的行为。
希望市民参与监督
六路车队的高书记告诉记者，六路车队运营着6路、15路、206路、306路等多条公交线路，从2010年5月份开始统计，现在车队里保持安全驾驶距离的记录是306车的驾驶员刘师傅和葛师傅保持的8万公里车程，“平均下来每个月就是3000公里车程，306路的线路从市南到城阳，所经过的路况十分复杂，能坚持安全驾驶，全凭着驾驶员的责任心。”
“虽然规章制度必须要严格执行，但有些条款也要看具体情况。比如‘停站时，车辆右侧前后轮距右侧边道石30cm到50厘米停直’这一条，实际情况中，乘客经常拥到马路中间等车，有时其他车辆也会事先停靠在公交车站上，导致公交车无法按规定停靠，遇到这种情况也希望乘客能理解。”
“市民参与对我们工作的监督，是非常好的一件事情，我们也非常欢迎，因为这样有利于我们服务质量的提高。”
记者 吴璟
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
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