每个车主，特别是男性车主心中都有一个关于赛车的梦想，他们梦想驾驶着F1赛车在“上”赛道驰骋。汽车品牌正是看到了车主的诉求，开始用小型速度竞赛来达到宣传品牌、推广车型、收获消费者心意的目的 。在这方面，上海通用别克S弯道挑战赛和英菲尼迪“极风之旅”起步比较早，这两个比赛都于近日打响。另外，上海汽车也在近日举行了试驾会，与新车来一次“亲密接触”。
挑战维特尔！你行吗？
我们梦想能有辆车，可以进行刺激的绕桩比赛、挑战速度比赛、赛道尾行……驾驶技术谁不服？近日，英菲尼迪就给了车主一次这样的机会，在刚刚举行的2012赛季英菲尼迪“G-Force极风之旅”半决赛中，100名在初赛活动中脱颖而出的车主参与了本次比赛。
在现场，参赛者驾驶英菲尼迪G 系豪华运动轿车先后征服挑战维特尔、综合线路、挑战G37及赛道体验等科目。每一位参与者使出浑身解数，向维特尔的成绩发起挑战。而作为赛车的G25和G37表现相当优异，出色的动力和操控性展示了日系豪车独特的操控质感，得到了车迷们的一致赞赏。
最终，6名选手以优异成绩脱颖而出。随着北京站的完美收官，在接下来的几个月中，上海、广州及成都三站半决赛也将陆续开战，获胜者将会参加8月27日在成都金港国际赛车场举行的英菲尼迪“G-Force极风之旅”总决赛。
别克S弯道又来啦
你还为去年S弯道比赛没能获胜去美国遗憾吗？一年一度的S弯比赛再次燃起战火。近日，2012别克S弯挑战赛青岛站比赛在苏尚国际建材家居广场火热举行，400多位车主不断刷新着最快圈速。
据记者了解，今年别克S弯挑战赛已经是第四届，其360环形智驱赛道的设计源于DTM 德国房车大师赛慕尼黑赛道，全程共有5次目光对决和12次惊险过弯。在车型上，“智驱豹”君威GS首度加盟S弯，它独有的自适应驾驶系统，能够清晰识别11种不同行驶工况，成为参赛选手攻克S弯赛道的制胜法宝。另外，本次比赛使用了V-BOX 设备，让观众在观赛区屏幕上“零距离”感受激烈赛况，而且V-BOX设备还能记录行车相关数据供选手分析和交流。
近距离体验“科技+文化”
前不久，上汽大打科技+文化信仰牌，推出了“首席行政座驾”荣威950，该车上市之后，备受市场关注。近日，记者在荣威950的泰安、曲阜试驾会上，就亲身体验了这款车型。
记者体验的是3.0L车型，脚下轻点油门，V6 TGI智能缸内直喷发动机与6速丝柔手自一体变速器完美配合，即刻回应。190千瓦、296牛·米的性能参数，在驾驶时转变为浑厚动力。值得一提的是，稳定、平顺几乎是V6直喷发动机的天然特性，这款车0～100公里/时加速只需8.1秒，提速很快，行至空旷道路上，荣威950的高速行驶非常稳定，即使时速达到140公里，方向盘依然扎实贴地性能极佳，无论是驾驶还是乘坐都很踏实。记者 贺鑫一
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
