东海一路上，虽然限时停车标识牌上标注了停车时间在晚间，但是白天依然停满了车辆。记者 王猛
市区试点限时免费停车的“蓝色停车位”已经约1个月，带来方便的同时，也时常因车辆超时停放造成道路拥堵，在一片争议声中，“蓝色停车位”的命运拴在了一条微博身上。记者15日采访了解到，由交警部门发布的意见征集微博已收到有效评论33条，超过半数的网友明确力挺，目前没有人提出取消，但多数网友建议继续加大处罚力度，对超时停放的车辆坚决拖车。
多数网友力挺“蓝色停车位”
在试点一个月后，交警部门在新浪官方微博上发布以“蓝色泊车位还该不该要”为主题的话题讨论。这条微博显示，限时免费停车位自试点以来，缓解了部分地段的停车难问题，但很多车主超出限定时间停放，交警虽然多次整治，并对违法车辆进行行处罚，但作用依然有限。
截至15日下午4时，微博共计收到 33条有效评论，其中18条明确表示，希望继续保留“蓝色停车位”，还有15条评论虽然没有说明是保留还是取消，但针对缓解停车难问题提出了自己的见解，不过没有网友直接建议取消“蓝色停车位”。
限时提示牌被车主“视而不见”
15日中午，记者来到东海一路附近呆了半个小时，虽然限时提示牌明确写了停车时间，但道路东侧的限时停车位中，还有不少车辆赖着不走。家住东海一路的李先生经常看到交警给超时停放的车辆贴罚单，但丝毫起不到震慑作用，“来来往往的车这么多，哪能罚得过来？就算罚过了，下次这辆车一看没有交警又停上了，到了早上上班时间，这么窄的路很容易就堵上了。”对于停车位的去留，众多网友除了支持外，更多的希望继续“扩容”，但强烈建议对不按时离开的车辆进行重罚，坚持拖车清障。
交警将继续整治超时停放车辆
记者从市交警支队了解到，为了缓解停车难题，盘活闲置资源、挖掘可利用位置，最大限度地满足办公、居住、商业聚集区域在特定时段的停车需求，交警部门经过调研，在市区8处路段试点免费限时停车，每个区设置两处路段，让道路在非高峰时段可停车、高峰时段可行车。
但从目前运行情况来看，影响限时停车位正常运转的问题，还是超时停放，尽管交警部门多次进行整治，对违法车辆一律以违反禁令标志处以罚款200元、记 3分的处罚，对部分影响通行的车辆清障，但还是有车辆明知故犯 。
对于停车位的去留问题，交警部门将通过微博、实地走访等多种途径来征集市民意见。交警表示，处罚只是让驾驶员遵守规定，而不是目的，限时停车位的有效运转，还需要市民的主动配合，对于网友提出加大处罚力度的建议，交警部门将继续对超时停放的车辆进行整治。记者 刘鹏
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
