出场专家：青岛华世通奥迪4S店售后主管 王晓明
词典一：刹车异响
网友“熬轩伦”：我有一辆奥迪A6L 2.0T，在低速慢刹车时，左前轮部位发出金属摩擦声，重踩刹车时则没有这个声音 ，请问这是咋回事儿？
专家解答：我认为，您反映轻踩时的异响，主要是制动片与制动盘之间的摩擦声。当您脚步轻放在刹车踏板上时，制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态，从而导致盘和片之间的摩擦温度升高，使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质，造成轻微摩擦时异响。解决的办法也很简单，就是将制动片拿下来用砂纸打磨即可，您也可以在空旷路上以40公里/小时左右速度猛地制动，将制动片表面的碳化物质磨掉就好了。
另外，原厂制动片是由碳沫、铜沫等材质组成，假如用副厂制动片，也可能因其材质过硬的问题而导致制动异响。再者，要是车辆行驶里程数较多，有可能制动盘的边缘起“台阶”了，这一圈“台阶”与刹车片在摩擦时也会有异响。
词典二：起步“逮车”
车主吕多勇：我最近买了一辆2007年产的二手捷达，发现有点小问题，首先，早上发动起车子后怠速忽高忽低的，高的时候达到 1700转/分钟；其次，早晨发动车辆后 ，在没有热车的情况下直接行驶 ，就会发生“逮车”现象，感觉加不上油，如果狠踩油门的话还会听到发动机缸里有“当”的一响，请问这是什么原因？
专家解答：估计您的这辆车行驶里程数不少了，节气门也比较脏，而问题就出在这。
随着行驶里程增多，发动机在吸气时，有很多空滤无法过滤的细尘和发动机的废气会在节气门翻板位置形成油泥，从而影响发动机电脑对节气门开度的测量，也就无法精确控制进气量和喷油量，特别对于车子起步来说，此时燃油的雾化效果差，“逮车”现象更明显。而此时要急加油，因为燃烧不充分，不完全燃烧造成爆震，所以您能听到气缸发出“当”的声音。
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记者 贺鑫一
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
