交运集团新购进的LNG自卸大货车。
7月30日15：08：07，一辆红色斯太尔自卸车，驶入崂山区枯桃社区 ，车牌提前摘除。 （监控视频截图） ７月３０日15：08：36，司机四处张望查看环境，准备倾倒垃圾。 （监控视频截图） 8月1日上午，记者拍摄到该车倒下的垃圾，最大的石块足有篮球大小。 本报记者张伟 摄
半岛都市报8月1日讯(记者 马正拓) 为加强城市建筑垃圾运输管理，8月1日上午，本市多个部门联合启动建筑垃圾环保运输项目，建筑垃圾清运须由经过特许的运输企业运送至指定场所，车辆上路时密封、加盖。市民遭遇大货撒漏、超载等现象可电话举报。
随着岛城旧城改造力度的逐步加大，岛城年产千万吨建筑垃圾。为加强城市建筑垃圾运输管理，坚决杜绝建筑垃圾无证运输等行为，青岛市城乡建设委员会、青岛市市政公用局联合下发通知，决定从今年6月1日起，本市市内四区范围内的房屋拆除、房建土石方开挖工程及有土石方外运的市政工程项目，施工单位须先与具备资质的垃圾运输单位签订垃圾运输合作协议，确定建筑垃圾的处理方式后，方可参与施工投标。从8月1日起，所有上路运输建筑垃圾的大货车，须持有特许经营许可才行。
“要想获得特许经营权，运输企业至少要有8辆专用运输车，每辆车都要在限期内加装GPS，实施车厢密闭改装，并验收合格。”市市政公用局垃圾管理处副处长刘方炯介绍，截至目前，本市已经有354辆大货车，通过招投标程序取得了运输建筑垃圾的资质。“本市目前约有500辆大货从事建筑垃圾清运，8月中旬还将进行一轮特许经营企业招投标。届时所有上路的大货车都将纳入特许经营管理中，逐辆按照要求加盖密封，杜绝撒漏、私拉乱卸等现象。”
“我们已经协调交警、城管、交通运输委、工信委、环保局等8个部门组成整治指挥部，从8月1日起，没有取得特许经营资质却私自上路运输垃圾的大货车，一经查处将从重处罚。”刘方炯说，今后，市民发现大货车超载撒漏、乱倒乱卸等现象，可致电85623533、85629813举报。
“喝气”大货能记录野蛮驾驶
8月1日上午，交运集团购置的首批20辆“喝气”新型大货车亮相。记者在现场看到，车身的主体为交运绿，在车厢的右下方安装有液化天然气罐，一次可添加液态天然气450升，运行里程达600至800公里。在车厢的两侧挡板上，还加装了液压控制的密闭盖板，装上垃圾后能确保不出现撒漏等问题。
20辆“喝气”大货车亮相
交运集团就是获得城市建筑垃圾运输特许经营权的物流企业之一，也是该集团首次进入建筑垃圾清运市场。“为了实现建筑垃圾的清洁化运输，我们专门购置了20辆LNG自卸大货车，并改装了10部原有的豪沃自卸车。”交运集团董事长刘永康介绍，
“和传统的柴油汽油发动机相比，LNG 新能源车辆的排放几乎达到了零，非常环保。”刘永康介绍，根据测算，“喝气”大货车能减少尾气有害排放物 85% 以上，可有效降低 pm2.5。而且经济性也比较好，成本比柴油车要降低25%～30%。
大货车配上“黑匣子”
更重要的是，这些大货车上安装了一套名为“Traffilog”的智能系统。“驾驶员操控大货时的主观随意性和不可控性，是每一个专业道路运输企业的管理难点，也是大货酿祸的重要原因之一。”刘永康介绍，而“Traffilog”就是专门针对驾驶员操控车辆管理的智能产品，是汽车中的真正“黑匣子”，可有效记录驾驶员的每一次急刹车、急加速、急转弯、每一次空挡滑行和每一次超速。
当驾驶员存在上述驾驶行为时，系统会自动予以提示，并在收车后自动生成分析报告，提出针对性的改进建议，督促驾驶员改进驾驶技能，达到节能减排和安全行车的目的。此外，这些大货车还装备了无线视频监控和GPS系统，更全面地监督驾驶情况。
鼓励企业采购环保车型
市市政公用局垃圾管理处副处长刘方炯认为，首批20辆新型LNG运输车将在岛城建筑垃圾清运市场中，起到表率和引领作用，今后将鼓励更多的企业采购类似的环保车型。
另外，刘方炯认为，取得特许经营权的运输企业，每辆大货车的车厢都加装了液压的密闭盖板，杜绝大货车超载的可能。“扬尘、撒漏等最受市民诟病的问题，也能得到解决。”刘方炯说。
文/图 记者 马正拓
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
