城市信报讯 对8月18日胶宁高架路及周边道路部分路段的交通调整，交警部门邀请了多位人大代表和设计院的负责人商讨调流方案，有代表提议将胶宁高架路重新加盖一层，这一提案得到了部分人大代表的认同。
据了解，胶宁高架路设计时速为60～80公里/小时，目前，高架路主线交通流量已远远超过设计通行量。造成交通拥堵状况的主要原因之一就是进出口处车辆交织点、冲突点多，最为突出的是胶宁高架路东向西桑梓路口，据统计高峰期间每10分钟，由市南延安三路方向以及海信桥中层驶出车辆达到860辆，其中，驶入主线的650辆，驶入桑梓路的车辆210辆，比例达到8：2。
在将桑梓路入口封闭后，交警部门还将对胶宁高架路的出口，特别是银川西路、宁夏路两处出口进行相应的调整，重新调整路口信号灯配时，科学分配车辆通行时间，加快高架路出口的放行速度，同时，对相关路口进行重新规划，对现有车道进行梳理或相应调流。
为确保此次交通调流的顺利进行，市北交警采取多项措施，其中将增设9处公交车港湾车站，包括延吉路4处、镇江路2处、辽宁路2处、延安路1处。规范2路电车始发站停车秩序。此外，市北交警与公交2路电车路队沟通，在2路电车手表厂始发站施划公交车专用停车泊位，只允许公交车在泊位内停放。
人大代表王殿江在研讨会上表露了自己的观点，“我去过很多地方，发现有些高架路都是加盖两三层，最顶上一层用于快速路，直通东西两个方向，这样将有效地分担车辆的拥堵，会对青岛的交通产生很大的变化。”他的提议也得到了现场多位人大代表的支持，交警部门也将会对此进行讨论。
(记者 李玮)
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
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