“长假八天，悠游四方”，怎么听都是一件挺浪漫挺幸福的事。不过话说回来，真要畅享一次快乐的长线自驾旅程，需要做很多准备工作，毕竟这里程长了，对车主的驾驶精力是一个考验，对车况是一个考验，对车主应对突发情况的能力同样是一个考验。对此，本期《车行天下》深入采访了几位玩自驾的老驴友，总结出三大关键词为您“安全护航”。
行前体检 重点看轮胎是否“给力”
车主担忧：“我从来没进行过长线自驾，不知该做什么准备，重点该检查那一块呢？”，车主李女士表示，她拿下驾照才一年，平时就上下班开，因而很担心自驾时会出问题。
自驾小帮手：“在自驾游之前，铁定要检查整车的车况，确保车辆运行状况良好。”自驾达人王坤认为，检查时最需要注意几点，一个是保证轮胎正常，也就是车辆要有双好鞋子。很多私家车轮胎上扎了两三个钉子，或者轮胎侧面有鼓包，不懂车的司机完全不知道，这样跑上高速就很容易爆胎，一旦前轮爆胎，那车内乘客死亡率就高了，所以车主要注意出行前、出行中对轮胎的检查。另外，车主还要注意检查自己的备胎，“有些车的备胎打买来就没用过，说不定已经没气了，多以要好好检查，保证备胎的气压在合理的使用范围内”。第二个是电瓶，尤其是五六年以上的老车，其电瓶老化后容易跑电，在寒冷的草原上扔一晚，第二天发现无法打火了，而附近又没有4S店和救援车，当天的旅途就算泡汤了。最后一点是油路检修，去往全国各地自驾，光燃料就有乙醇汽油和普通汽油之分，其成分截然不同，有些娇贵的豪华车去了外地，无法适应当地油品，抛锚在半路上的不是没有，因此带上一根拖车绳和几罐燃油添加剂很有必要。
新手出更 跑高速的安全经
车主担忧：“平时在市区只敢跑时速 60公里 ，高速上大家都跑时速100公里以上，我都怀疑自己能不能开得了？”像冯琳女士这样担忧的人可不少，最近的一份调查显示，在国庆期间准备出游的车主中，有30.4%为驾驶经验不足一年的新手，看来很有必要给新手讲讲高速驾驶技巧。
自驾小帮手：新手上高速，最容易犯得的就是速度过快或过慢。过快的以年轻新手为主，他们首次开上高速路，以为高速上完全可以尽情“撒丫子”，并且有些车是借来或租来的，也不怕违法，因此猛踩油门，使自己处于危险之中。
而更多的情况是新手的车速过慢，高速上的轿车多以100公里/小时行驶，新手却以60公里/小时行走在快车道上，后方车辆很容易因分神而追尾。“有人停在高速岔路中央看指示牌，结果被后面车追尾，所以高速上不能太慢，更不能随意停车”杨先生说。
爱车“抱恙”半路抛锚怎么脱困？
车主担忧：在自驾游大潮里，有一大半车主是驾驶一辆车出行，在遇到麻烦时往往让车主不知所措。比如轮胎撒气儿了，车轮陷在泥巴坑里了，早晨打不起火来了……万一遇到，该怎么急救呢？
自驾小帮手：正如车主所担心的，除去硬件老化导致的问题，汽车在长途自驾游中，还是会因为路况、天气等原因而抛锚。假如车主爱车陷在泥坑里，车主得掌握一定的自救技巧，“前驱车都是前轮陷坑，这时要找些干木头、碎石头垫在前轮前后两侧，然后挂低速挡缓慢加油，同时左右转动方向盘，后面再有几个人按节奏推车，一般可以脱困，当然出行前可以从网上买防沙板，自救效果较好”，岛城某自驾游俱乐部的孙经理说。
另外，轮胎被扎撒气儿也是常遇到的问题。车主可随车携带一个补胎灵，在发生小面积的扎胎时，补胎灵能够迅速密封漏气的轮胎，无需工具，在几秒钟内即可将漏气轮胎自动补好，并将车胎的气压增加至20磅，使女司机免除了拆胎、换胎的麻烦。
文/记者 贺鑫一 图/全景
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
