4日上午10时许，进入崂山风景区的崂山路上挤满私家车。记者 张伟
“自驾时代”到来是旅游业大势所趋，而黄金周高速公路免费政策更加快了游客自驾出游的步伐。但是在这个黄金周，不少自驾游客玩得都挺“累”。目前，针对“自驾时代”的到来，景区、旅行社等还都没有做出有效的应对措施 。业内人士表示，将休假时间错开，加强在线服务商和旅游集散中心的作用是应对“自驾时代”的可行之路。
时间精力大多耗在路上 10月6日下午，从章丘自驾来青岛的张鹏踏上了回程路。当记者问起他此次自驾的难处时，他表示“停车”最让他头疼。3日上午到了极地海洋世界附近时，就看到马路上停满了车辆，他本来不想停在路边，但是看到别人都这么做，他也毫不犹豫地效仿了一次。“宾馆的停车位也不多，得靠运气，要是回宾馆不是时候，还真的可能出现没有车位的情况。”
“堵车问题就不说了，全国都一样！”小吕是女孩子，车技也不熟，她觉得这几天受了不少委屈。“我就不想说堵车了，作为一个散客我自己花在买票上的时间最不值当。”小吕表示，每到一个景点，她都得耗费精力去排长队买票。
停下车、买上票、进景点，小吕无奈地表示，这些时间几乎都抵得上游览的时间了，尽管在出来玩之前心理有一定的准备，但是站得腰酸背痛以后她还是有些后悔。“幸亏青岛很多地方风景美还不花钱，要是也得花钱的话，那我这几天的时间基本就浪费在买票上了，自驾游的散客‘伤不起’啊！”小吕说，她还是比较庆幸自己提前预订了酒店，也有一个青岛的好朋友陪她转悠，否则她自己真是无法应对这一切。
在黄金周前几天，记者在崂山风景区等多个景点观察发现，售票口几乎堵满了散客，买张票的确不容易。
景点一票通知名度不够 “自驾时代”到来是大势所趋，而黄金周高速公路免费进一步催生了自驾出游的需求。中旅总社(青岛)副总经理周立钢告诉记者，今年暑期旅游旺季时，青岛就已经“满城尽是外地车”，十一黄金周自驾游的人数只会多不会少。
岛城的部分旅游企业今年为了应对“散客自驾”，曾经做出了不少努力。青岛市城投集团、崂山风景区管理局、交运集团青岛温馨巴士公司就联合推出了一票通业务，游客只凭一张IC 卡智能门票就可以游览“一日游”产品中所包含的所有景点，这个非常适合自驾游的游客使用，城投文化传媒有限公司副总经理任现辉曾告诉记者，购买一票通的大都是外地来青自助游的游客，一票通还能让游客听到观光巴士上导游的沿途景点讲解。
不过在随机采访中，记者发现很多自驾游客并不知道一票通。尽管一票通非常方便，但是在外地散客中的知名度还是没有打响。此外，记者发现，虽然一票通的几个套餐包含的景点不少，不过除了崂山风景区之外，像是游客比较青睐的海底世界、极地海洋世界并没有包含在内，据了解，这主要是因为一些景点的管理方决策周期较长，或者该景点的总公司并不在岛城，从财务结算上来说比较麻烦。
旅游集散中心应发挥作用 记者从中青旅、中旅总社等旅行社了解到，今年从外地来青岛的旅游团基本与往年持平，景区多的游客基本上都是散客。如何抓住自驾游这条“大鱼”？旅行社似乎还没有找到一条比较顺利的路。黄金周之前记者曾经致电过岛城的多个旅行社，几乎没有旅行社有组织自驾游的团队。“最主要的就是不赚钱，我们曾经做过三年，但是最后还是撤了。”周立钢说。
周立钢表示，旅行社做自驾游的前景的确不错，但是还没有一个成熟的模式。因此 ，现在需要比较成熟的自驾车队或者是专门做自驾游的旅行社来做，毕竟踩点、准备路线和物品的成本大，而且周期长。自驾团队是“有利可图”，还是单纯地想“自娱自乐”，让不少组织者左右为难。
“我们在黄金周开始前就做了不少预案，包括开辟临时停车场等。”崂山风景区相关负责人表示，他们要仔细总结以应对以后更多的私家车到达崂山风景区。记者了解到，在10月3日、4日游客高峰期，崂山风景区曾经一天进出七千车次，这对景区来说是个大考。
此外，随着自驾游人数的增多，一系列的服务管理问题也急需解决。“我们下一步还是要在服务上下工夫，观念上就得转变。”仰口风景区管理处负责人刘志杰表示，自驾游的一般都是携老带幼一家子，因此她也跟景区的工作人员研究了不少应对措施，“在每个地方值得注意的地方都安排上工作人员。”刘志杰说，今年黄金周比以前都累，不过服务还需要继续加强。
“加强旅游集散中心的作用还是很必要的。”交运集团青岛国际旅游集散中心负责人刘增平说，从概念上说，自驾游应该是自驾加旅游的方式，来到青岛主城区，将自驾车停放在停车场或宾馆 ，实施落地散拼。我们就是要发挥交通与旅游的产业融合，这样不仅能缓解前海一带交通压力，还能让游客享受旅程。”
携程青岛分公司公共事务部经理高杰表示，目前不少在线服务商做的网上代购景区门票的服务可以为自驾游“添砖加瓦”。“针对游客买票等待时间长的问题，游客完全可以先在网上将门票买好了，到了景区直接去玩就好了。”高杰说，目前这项服务还需要继续发展，一方面游客的认知度不高，另外景区也得配合设置专门的“取票口”。
青岛大学旅游学院院长马波：可借助电子路牌提前预警分流
青岛大学旅游学院院长马波说，黄金周自驾游的游客堵在路上是必然的，因为平时大家都没有时间，这种集中消费并不是一种常态，针对目前出现的问题，仅仅靠景区预警、分流还不够，应当把景区或旅游目的地预警的发布纳入行政管理，在城市的入口处就设立电子显示屏、路牌等，向进入城市的私家车游客提前发布有关信息。
此外，马波还表示，除了旅游目的地应该做出改变，将休假时间错开也是一个可以考虑的方法，休假不要集中，带薪休假制度需要完善。如果能够错开时间休假的话，那么景区停车难、买票难的问题都不是大问题。
■相关新闻长假将歇景区游客锐减 10月6日，记者从岛城各大景区了解到，景区的游人数量大幅下降，目前出游线路价格都已经跌落到节前水平甚至更低。
截止到6日下午5时许，青岛极地海洋世界接待游客11200万人次，崂山风景区接待游客12700人，都比前一天下降了近万人次。海滨风景区接待游客 17.8 万人次，与前一日相比骤减近四万人。据青岛海港假日相关负责人表示，目前出游线路价格都已经普降，基本恢复到节前的水平，部分线路甚至比节前要低很多 ，比如昆明 、大理这种旅游目的地以及草原游，老年游客可以考虑。 文/记者 王元孔
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
