10月14日，雪佛兰津鲁地区区域营销中心开业仪式在青岛万邦中心隆重举行，随着津鲁区域营销中心的正式运营，雪佛兰在天津、山东地区区域营销开始全面发力。雪佛兰市场营销部部长吴冰在接受本报记者采访时表示 ，2012年对于雪佛兰来说是非常关键的一年，为深耕三、四线市场，契合“渠道下沉”的大势，雪佛兰在全国开辟了9个区域营销中心，实现了权力下放区域的新营销模式。作为雪佛兰战略重地，津鲁区域营销中心的建立和运营，将会使雪佛兰在当地的市场推广更具针对性，推动雪佛兰区域营销进入新的格局。
■铸造“冠军力”津鲁营销中心进驻岛城
进入中国7年以来，雪佛兰实现了从小型车、中级车、高档轿车乃至高性能跑车，甚至是电动车等7大细分市场的全面覆盖，依托完善的产品线，雪佛兰在天津、山东市场成绩斐然。
据悉 ，在刚刚过去的9月，雪佛兰在津鲁地区(七区)的销量位列雪佛兰全国9大区域之榜首 。2012年1月至9月，雪佛兰品牌在津鲁销售共计57720台，同比增长28.7%，销售份额在全国达到14.1%，位居全国9大区前列。其中，科鲁兹在津鲁累计销量达16086台，领跑区域中级车市场；而新赛欧更以30625台的成绩 ，雄踞上半年区域小车市场销量榜的榜首。
另外值得一提的是，9月，迈锐宝在津鲁区域以激增近4倍的销量，强势杀入区域主流B级车第一阵营，而科帕奇以销量增长3倍的出色战绩 ，成为津鲁地区SUV 市场的又一黑马。在9月的齐鲁车展上，雪佛兰以4天销售1208台的佳绩，一举夺得此届齐鲁车展的订单冠军……雪佛兰在市场上屡创佳绩，得益于其能够满足消费者多样化需求的完善产品线。
而区域营销中心的成立，无疑将会继续增强七区的能力，未来七区营销中心常驻青岛，辐射天津与山东区域，旨在打造两个地区的区域营销“地头力”，更好地服务当地消费者，推动雪佛兰在天津和山东地区的区域营销进入新的阶段。
■告别“一刀切”“量身定制”特色区域营销
尽管雪佛兰发展迅速，但雪佛兰市场营销部部长吴冰谈到，在车市“众星云集”的强烈竞争态势和一二线城市销量日趋饱和的背景下，要想将雪佛兰的产品线维护好、推广好，扩展三四线城市市场成为唯一选择。
中国地域差异明显，各个地区的汽车消费文化更是千差万别，如何契合区域市场，满足区域消费者的个性化需求，成为深耕三、四线城市的重要课题。吴冰说，要撬动三、四线市场，雪佛兰首先要做的就是权力下放，从“一刀切”式的营销模式向“量身定制”式的特色营销模式改变 ，区域营销中心就是雪佛兰响应各地消费者的重要尝试。
吴冰表示，区域营销中心的正式运营，实现了雪佛兰决策前移，能够更准确地洞察区域市场需求，更好地契合各个区域的消费文化，满足消费者的个性化需求。同时，权力下放可以激发区域销售的自主性和积极性，使市场营销更具活力，决策更具执行力，从而撬动三、四线市场的发展。
■打造“排头兵”深耕山东、天津两地市场
近年来，天津和山东两地经济发展迅猛，GDP总量位居全国前列。经济水平提高不仅促进了汽车工业的发展，也带来了巨大的购车刚需。因此，众多车企也加快了在天津、山东地区的排兵布阵，以期更好地占据天津、山东市场。
吴冰告诉记者，今年5月，上海通用山东烟台东岳工厂完成了第三期扩建项目，年产量高达48万辆，不仅成为拉动当地经济增长的重要力量，也为雪佛兰抢占山东市场先机奠定了基础。
目前，雪佛兰在天津、山东发展势头良好，截止到9月，津鲁二区在全国的市场份额已经达到14.1%，位居全国前列，作为雪佛兰区域营销战略的重要战场，雪佛兰会整合当地的一切资源，深耕天津、山东市场。
津鲁区域营销中心投入运营后，随着区域人员的到位，雪佛兰将把集团销售 、网络开发、二手车业务全部纳入到区域营销中心，并加强对区域实地考察，因地制宜开展营销活动。
“这样一来，市场营销与当地工厂更好地响应 ，进一步发挥当地工厂的产能优势，提升雪佛兰的整体实力，将天津、山东市场打造成雪佛兰区域营销的排头兵 ，促成雪佛兰区域营销战役的全面胜利。”吴冰说。记者 贺鑫一
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
