“春秋季节是驾校报名最火爆时候，因为这俩季节最适合练车。而进入10月底往后，驾校报名也迎来淡季，冬天学车学员会相对少一些。可今年受新政刺激，现在报名学员人数比往年同期上扬。”科海驾校一名工作人员介绍。在该驾校报名处，记者看到不少前来报名的学员。
按照驾校涨价规律，一般过了元旦才开始涨价，而有些驾校受新政刺激提前俩月涨价。荣臣海泉达驾校则提高了报名门槛：普通班由前段时间的4000块增长到4300块，加急班由5000块涨到5300块。“这肯定得涨啊，政策有变化，现在又是学车最好的时候，肯定需要涨价。”工作人员介绍，而这个价格过了元旦还会有所上调。
“元旦过后，我们驾校也会上涨200块左右。”科海驾校一位负责人介绍说。“新政实施，我们的教程要有变化，教练需要重新备课。另外，额外增加的考试科目，我们也要付出成本，驾校涨价是必然。”
4 新政更贴近实际
驾考为什么出现这些新变化？“九选三”为何变成了“五选五”？
记者联系上一位有经验的张教练，他被学员称为“技术好，讲解仔细，态度好，十多个学员都是一次性通过科目二考试”。张教练表示，取消的几个考试项目都是现实中不太实用的。
单边桥主要考核学员对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。单边桥为宽20厘米的枕状突起，桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米。前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米，桥面长度等于车辆轴距的一半。学员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后轧在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
通过连续障碍俗称“饼子路”，是考核学员驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。场地路宽7米，圆饼直径70厘米，饼高小于车辆最小离地距离(小型车辆6厘米，其他车辆10厘米)，圆饼间距为2.5倍车辆轴距。除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡(含)以上挡位，车辆骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，不得超、轧两侧路边线。
“这两项看起来复杂，其实学起来比较容易，都不难。”张教练表示，不过以现在的道路条件，这些训练在现实生活中很难有“用武之地”。“比如单边桥，如今类似狭窄的道路基本上没有了，再考意义不大。现在的停车位也基本上都是开放式的，倒桩移库的考试也基本失去了意义。”
记者采访了解到，目前驾校都在研究新政。科海驾校一位负责人介绍说，“我们也正在备课，研究新的培训课程，让教练探讨消化，再教给学生。总的来说，科目二考试减少了课程，对学员来说减轻了负担。”记者随后咨询青岛驾培处一位工作人员，咨询新政考试的相关适宜，该工作人员介绍：“目前新规细则并未公布，我们也还没接到考试调整的细则，需要等细则出来后，我们才能公布考试变化。”
◎物价局 收费时驾校提前告知
针对有的驾校推出高昂学费“加急班”，记者咨询物价局相关部门。据青岛市物价局一名女工作人员介绍，目前青岛市执行山东省物价局2011年3月发布的《关于规范机动车驾驶员培训收费的通知》，实行政府价格主管部门规定的基准价格和上浮不得超过20%的规定，以小型汽车驾驶员培训为例，价格主管部门规定的培训费基准价格为每人每期2600元，允许培训机构收取的培训费最高收费标准不得超过3120元，学员参加机动车驾驶人考试的，还需向公安机关交通管理部门缴纳考试费700元和驾驶证工本费10元，也就是最高不得超过3830元。
而有的驾校推出“加急班”5300元，比最高价格还高了38%。是否违反规定呢？该工作人员介绍：“如果个别驾校通过提供服务来增加收费，这些收费项目是驾校提前告知，消费者自愿接受那就没什么问题。但如果不提前告知隐瞒消费者，那么可以向物价局投诉。” 文/图 本报记者
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
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