一场冷空气，让市民对供热的关注大幅升温。那些今冬有望供热的居民区，都盼着施工进度快一些。10月17日夜，记者便来到市北区包头路一处供热工地探访。这里地下管线密布、地质条件复杂，直到10月18日早晨4点半，8个小时，他们只铺设了10米的管道，但却处处留下了工人们的艰辛。
人工挖路，一夜前进10米 市北区包头路区域是老城区，今年供热。为了让周边居民用上热，热力公司需要铺设一段长约360米的管道。10月17日夜里9点，记者来到这处工地，见到了正在指挥施工的负责人张建。“我们从10月5日来到这里，全是大半夜赶进度。”张建告诉记者，包头路是一条重要的交通线路，为了不影响交通，他们只能在夜里车少时上路干活。
此时，张建已经租用了两台大型车辆，准备对一段路面开挖、下管。然而，随着挖掘机一铲一铲挖下去，意外情况发生了，这里下面布满了燃气管 、污水管、通信光缆。“挖掘机肯定使不上了，只能人工刨了。”张建看了看路面下方的情况，赶紧安排2名工人拿着铁锨上阵。但除了密布的管线，硬邦邦的石头也难住了工人。“没办法，只能一点点刨。”
从17日晚上10点到18日凌晨1点，3个小时的开挖过后，工人也只挖出4米左右的路段适合下管。而直到18日凌晨4点半施工结束，也只有10米的管道被埋设下去，但这都是工人们用铁锨一点一点挖出来的。
地下环境差，有时得闻着污水味 在一部分工人掘路的同时，还有两组人忙着处理已经铺设好的供热管道，焊接、保温，是其中非常关键的两道工序。在包头路与武定路路口，记者看到正在焊接管道接口的张洪田。“管道下设好后，都会有这种管与管之间的接头，我的工作就是用焊接把它们连好，并确保不出现一丁点缝隙。”张洪田工作的地点，是一处高约1.5米的坑道，因为施工要求的缘故，除了接口处裸露在外面，其余部分的路面均已被回填。所以，他前后的空间距离也不到2米。
张洪田告诉记者，10月17日晚上焊接的供热管道直径27.5厘米，如果进展顺利，每个接口焊接完毕需要40分钟左右。“焊接是个技术活儿，需要非常严谨和细致，每次焊一个接口，至少要焊2遍，第一遍用焊丝接缝，第二遍用焊条密封。”在坑道里忙碌的张洪田边干活边告诉记者，每次焊完一个接口，胳膊都累得不行。“因为管道是圆的，焊接最难的便是管道正下方位置。我需要侧身躺在土层旁才行。有时施工时经常遇到坑道有污水的情况，这味就很难闻。”
而专门做保温工程的王仁乾也有同感。他告诉记者，从10月17日下午3点来到包头路，一直到晚上9点，6个小时才保温好8个接口。“保温材料需加热融化，保温完还要试压，程序比较繁琐。”王仁乾说 ，从9月中旬至今 ，他几乎每晚都奔跑在供热工地上，为不同地方的管道接口做保温。“我已经连续3个晚上没睡觉了，估计这种生活持续到10月底。”
用X光给管道做检查 10月17日晚上11点半，一道名为“探伤”的工序引起了记者的注意。“每个接口被焊接完后，我们并不知道是否留下缝隙，所以需要做进一步的检测。探伤，就像医院给病人检查身体，用x射线照射接口处。”现场负责探伤的一位工人讲。
就在探伤开始前几分钟，张洪田提醒记者说 ，“探伤时用X光，会有较强的辐射，得离这边远一点。”张洪田说完不久，记者便听到探伤技术人员传来的喊话声：“都退后点”。只见工地现场的十几号人都退到了20米外，技术人员也退出坑道，遥控探伤开始。大概10分钟后，1个接口的探伤完成，x光没有检测出任何缝隙，这说明焊接非常成功。在仪器短暂休息后，第二个接口的探伤开始，最终也没有发现异常。张洪田脸上露出了轻松的笑容。“是不是还会担心没焊接好？”记者问。“多少有一点，但干了这么多年了，对自己的技术还是有把握的。”张洪田自信地回答，“当然也出现过不达标，如果检测出缝隙，那只能重焊。”
10月18日凌晨零点，天气更加冷了，张洪田焊完2个接口后暂时没了活儿。闲了下来的他拿出了手机，并放起了最近流行的歌曲《最炫民族风》。这也是他排遣疲劳的唯一方式。10月18日凌晨1点，工人们短暂歇了下来 。那会正是寒意逼人。“大家喝点馄饨吧，暖和暖和。”工地负责人张建招呼着大家。“因为是夜间施工，白天大家需要补觉，所以吃饭非常不规律，中午饭一般也到下午吃。而到了夜里，基本都要加顿餐。”张建告诉记者，有时会吃面条，有时会在路边吃烤火烧、喝馄饨。“虽然吃得简单了点，但这就是我们的生活。” 文/图 记者 李伟伟
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
