“我们在这里干活不知道外面是白天还是黑夜，只有下班出去后才知道外面是什么样子！”10月18日，青岛热电集团公司“替代观象山供热站汽改水”地下供热管网施工现场，施工人员杨师傅说。
18日晚上，他像往常一样来到地下施工现场 ，穿上雨鞋，检查刚铺设好的供热管道焊接是否合格。有时候，为了看一个管道口的对接有无缝隙，杨师傅踩在水里，虽然穿着雨鞋，但污水还是流进了鞋子。
杨师傅说，他们每天从地上走到地下施工现场大约有1公里路程，刚开始来到这里干活，因为施工现场通道口比较多，总是迷路。大约一星期之后才可以把这里的道路摸清楚。
进入地下施工现场，手机基本无信号，距离较近的联系基本上扯着嗓门喊几声，远点的只能来回跑步联系，施工现场碰到一些难题经常来回跑十几趟，才可以解决问题。外面不管天多热、多冷这里都在20℃左右。
据现场负责工程的商文杰经理介绍，地下供热管网施工，可以有效地减少供热管道挖掘道路，同时也给居民们出行提供便利。地下供热管网施工通常在地下30多米，难度较大，很多设备虽然是汽车拉进去，但是供热管道都是人工搬运，最长的管道长12米，需要很多人才能完成。而且管道之间的连接，要用气焊、电焊施工，产生很多烟雾，造成排气不畅，工人要在这种恶劣的施工环境下尽快完成焊接，保证不出错误、不返工。
考虑到地下施工人员多，排气不畅等问题，目前，施工方采取三班倒，24小时不间断施工。施工结束后，供热路段主要范围在江苏路、火车站周边、中山路，供热面积大约110万平方米。预计这次施工将在11月初全部结束。 铺设供热管道。虽然穿着雨鞋，但污水还是经常会漫进鞋里。工人们的地下宿舍。记者 何毅 摄影报道 通讯员 逄金法
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
