青岛地铁五四广场车站于2012年12月29日进行二期调流施工。本次调流将目前正在行车的山东路与香港中路交叉口南北向通行道向东平移32米，原交叉口通行道将进行围挡施工。二期调流后自2012年12月29日至2013年10月31日，香港中路与山东路路口山东路段西侧实施封闭，车辆行人需由东侧新建调流路通行。
中铁二十局集团负责施工的青岛地铁五四广场车站位于香港中路与山东路路口正下方，沿香港中路呈东西向布置，地理位置重要，交通繁忙，车流量大。且该站是地铁2、3号线平行换乘站，车站跨度大，占地空间大。
受香港中路周围建筑物及道路宽度的影响，若不采取分期施工，香港中路在此位置需要全部隔断，不能通行，将给青岛市民出行带来极大不便，给交通疏解造成巨大压力。综合各方面因素，为保证地铁建设不影响正常交通，最终决定五四广场车站采用分期盖挖法施工。
五四广场车站主体结构施工共分为三期实施，三期调流。一期主要施工山东路东西两侧顶板以上围护结构、顶板以上土方开挖、主体支撑柱和顶板结构施工。一期调流施工已于2011年9月24日完成。
截至目前，五四广场车站已完成总工程量的27% 。累计完成围护钻孔灌注桩592根，人工挖孔桩3658米，抗拔桩146根，冠梁施工781.5米，钢管柱安装152根，顶板混凝土9025立方米，土方开挖98420立方米，锚索施工683束。
二期主要施工香港中路与山东路交叉口位置顶板以上围护结构、顶板以上土方开挖、主体支撑柱、顶板结构施工、恢复香港中路。
为了加快施工进度，中铁二十局集团不断优化施工方案，合理安排施工工序，优化配置资源，抢工期，赶进度，终于在2012年12月29日进行二期调流施工，并转入二期结构施工。此结构施工预计将于2013年10月底完成。之后五四广场站会开始三期调流。
三期主要施工山东路西侧剩余两边跨顶板施工、车站顶板以下土方开挖、围护结构、主体结构，恢复香港中路与山东路正常交通。
二期调流的施工意味着五四广场车站施工进入了一个新的阶段，向最终目标更近了一步。二期结构施工直接控制车站整体施工工期，二期结构早一天进行，五四广场车站施工将早一天完工。记者 王磊
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
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