的哥李建军的新年愿望。
作为一个开了20多年出租的老的哥，李建军的新年愿望是正在拓宽整修的道路能及早修缮完毕。
重庆路，这条有着54岁“高龄”的道路，常常因为“脸上”的“麻子坑”太多让车主叫苦不堪，让行人有苦难言。2012年开始，政府将此处的道路整修作为工作重点，采用半幅施工的方式进行拓宽。回忆起原先的不好路况，李建军对新年即将实现
主线通车的重庆路充满期待。
□人物 李建军 开了20多年出租的岛城老的哥。
希望重庆路能尽早实现主线通车。
抓好地铁2、3号线建设，开工建设蓝色硅谷城际铁路，完成
西海岸城际铁路建设前期工作。按计划推进青荣铁路、青龙高速、新疆路快速路建设进度，完成铁路青岛北客站、海青铁路建设，重庆路改造段实现主线通车 ，力争开工建设青连铁路。
“这条路上能有3000个坑” 记者了解到，重庆路始建于1959年，现早已超期服役，道路通行能力较差。的哥李建军告诉记者，“ 最开始 ，这条路叫小白干路，因为它连通着白沙河和小村庄。文革时期，这条路叫大宅路，改革开放以后又恢复了小白干路的叫法，直到重庆市化为直辖市后，它就正式叫为重庆路了。”
作为一个开了20多年出租车的的哥来说，这条路带给他的感情比较复杂。李建军说，由于进入青岛只有3条大道可走：重庆路、黑龙江路、青银高速，而从济青高速下来必须要走重庆路，因此这条路可以算是青岛的一个门户。但是随着时间推移，道路老化，出现的问题就越来越多。“这条路当时谁跑谁头疼，路上的坑洼地段太多了，有个司机曾经钻牛角尖数了数，在交通广播上发言，称自己数过了，整条路共3000多个坑。”
李建军说，每次在这里跑，汽车的减震都不管用了，司机们最怕的就是遇到下雨天，老司机对路况熟悉还好，不熟悉的经常陷到坑里，把轮胎划破，车圈受损，还会不小心把坑里的污水溅到路边行人身上。除此之外，一开始这条路上并没有路灯，一到晚上就黑乎乎一片，发生过不少车祸事故，很多司机都对这条路“躲着走”。
扩建重庆路逐步推进中 记者了解到，重庆路是青岛主城区路网的轴心，服务半径大，辐射范围广。为降低重庆路改造施工期间对城市路网的影响，从2012年7月29日至2013年10月30日，施工队对重庆路分三阶段进行为期一年多的道路调流。改造完成后，预计重庆路将由之前的日行5.5万标准车提高至日行8万标准车，有效缓解道路交通压力。
根据施工期间不能中断供水的要求，主线工程建设最大限度压缩施工断面，拆除路旁隔离带，提升道路利用率 ；同时为了不影响交通，采用了“半幅施工”方式，确保交通双向通行。
除此之外，交警部门也通过卫星地图实景模拟行车路线，根据结果为广大驾驶员推荐了较为合理的绕行路线。利用环湾路通行能力高、通行余量大的特点，形成以环湾路为主，黑龙江路及青银高速公路为辅的骨架路网格局，为交通分流。“现在西半幅已经在整修，听说东半幅也快了，这是个好事情。”李建军说。
拓宽车道让车主们兴奋 2012年7月26日，政府部门召开了重庆路施工调流新闻发布会，其中重庆路改造整治工程范围南起雁山立交，北至仙山路，全长约15公里，造价40亿元。这一改造工程是本市2012～2013年市重点基础设施项目,计划于2013年底实现主线通车。
李建军说，当时得知这个消息司机们都很高兴：“以前只要经常跑这条路的人一般都提出过意见，只要一提，立马会有很多附和声。”李建军告诉记者，原先打算从南到北架一个高架，但是考虑到现实的诸多因素，政府打算扩建到8～10车道，这无疑是一个振奋人心的消息。“原先是狭窄的双向4车道，又扩成了双向6车道，有的路段是8车道，但还是不能缓解压力，扩建之后情况一定会大有改观。”
“说起这条路的堵，一般有车的人都会深有感触。”李建军告诉记者，从半幅改造开始，原本西部的道路已经不能通行，正在进行花坛等的清理工作，只剩下东半幅的车道可以同行，车辆们挤在一起，堵上1小时都很正常。正常应该达到60公里每小时，现在这样只能达到20公里每小时。
“目前还在修路，我们开车比较堵的路段有重庆路与清江路、重庆路与萍乡路、重庆路与南京路、重庆路与德兴路、重庆路与长沙路等路口。”8日下午3时记者跟随李建军体验了目前正在整修的重庆路，发现长沙路与重庆路路口以北确实较为拥堵，但是以南的情况就好一些，道路也相对平整，在围起来的西半幅记者看到，工人们正在紧张地忙碌着，李建军感慨，如果如期修缮完毕，可真是解了不少人的“心头大患”。
报告解读 连通各高架桥，发挥路网作用 青岛理工大学土木工程学院数值实验室主任李军是市政协委员，她告诉记者，重庆路的改造项目一开始就是由他们学校的一位老教授调研并提出的。“他认为，青岛不少高架桥是“各自为政”，相互间的连通效果不是很明显，而重庆路作为一条贯通李沧、城阳的主城区路网，必须发挥它的作用。”
李军介绍，原先的道路年久失修，系统性不强，因此存在路堵、路颠的情况。2012年开始对其进行半幅施工，在确保整修完毕的基础上，还将继续架起高架，“目前是计划实现重庆路主线年底通车，以后还要建设重庆路高架桥，并与环湾高架桥等连通起来。现在道路已经预留了架高架的空间，在不久的将来就会实现无拥堵通车。”李军说。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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