▲ 徐京坤驾驶“梦想号”帆船在航行途中(资料照片)。
▲徐京坤驾驶"梦想号"帆船完成了环中国海航行。 ▲ 徐京坤和台湾小学生在一起。 图片由采访对象提供
在人们对郭川的归航充满期待的时候，青岛的另一个航海勇士已经悄然完成了一次壮举。日前，岛城25岁的独臂青年徐京坤耗时129天，驾驶“梦想号”帆船完成了自丹东到三沙的环中国海航行，成为历史上第一个创造这一壮举的残疾人。2月3日下午，刚刚回到岛城两天的徐京坤接受本报采访时介绍了这次航程的惊险，并透露，目前已经开始筹备自己的环球旅行。
不慎落水台湾海峡险些丢命
徐京坤是2012年9月18日从青岛出发开始自己的环中国海之旅的，按照此前计划好的航线，他需要驾驶24英尺(约7.2米)的“梦想号”先北上抵达丹东，再从那里一路南下，经日照、舟山、深圳等最终抵达三沙，整个航程约7000海里。
“虽然上岸后最想做的事情就是大睡，但是这几天一直都没休息好，还处在亢奋的状态中。”在省青岛体育训练基地航海培训中心二楼，晒得黝黑的徐京坤讲述着这次航海中惊心动魄的场景。
“在台湾海峡差一点儿送了命。”徐京坤说，“当时我在那里遇到了9～10级的大风，浪高达到6米，而我驾驶的‘梦想号’根本不是一艘远航船，不具备抵抗这种风暴的能力。”这时距离岸边有10个小时的航程，徐京坤面临两种选择：迅速通过风暴区或者找个地方避风。
“前一种选择最可能的结果是船毁人亡，我决定在距离台湾岛最近的一个不知名小岛撞撞运气。”遗憾的是，在进入港湾的过程中他不慎落水，“在十年的航海经历中，第一次觉得死亡离我这么近。当时死命地抓着船往港湾外漂去并本能地大呼救命。”奇迹出现了，茫茫大海中一个正在海钓的人向他走来，“我被救上来后几乎已经失去意识，在岛上的四天 ，再没见过那个救我的人。”徐京坤说，这件事让他产生了奇妙的幻想：难道是妈祖救了我？
条件简陋甲板上露宿129天
正如徐京坤所说，承载着远大梦想的“梦想号”实在不适宜远航，为此起航前很多人对于这次航行抱着十分悲观的态度。
凯旋的徐京坤谈起“梦想号”上的生活，脸上浮现出一丝苦笑：跟郭川相比，这条船上的生活要艰辛得多。此前郭川曾经透露，在航行过程中一次只能睡20分钟，但是徐京坤会告诉你，在全部129天的航行中，他根本不可能单独留出来时间睡觉。“由于船太小，没有自主航行的能力，所以我要一直待在甲板上掌控着，困的时候只能打个盹。”至于吃饭能否能进入船舱，他同样摇摇头，“每次靠岸的时候，我就把要补给的方便面等食品准备好放在身边，什么时候饿什么时候就顺手拿来吃。”
徐京坤说，一路下来虽然辛苦，但是每逢靠岸就有不知名的人们提供无私帮助，对于最朴实人性的认知，是此次航行最大的收获 ，“以在台湾那次为例，岛上几十名小学生都带着巧克力、奶糖来看我，他们说这是第一次看到帆船。”
