事件缘起
港城出租车更新下月将迎小高峰 近日，出租车司机王师傅在外面开车拉客时心里始终在想着一件事，那就是换什么型号的车。原来，王师傅的出租车即将在3月份进入报废期，按照运管处的规定，他必须选择其他车型。“别的车自己没怎么开过，没有多少经验，一时间让我犯了难。”王师傅无奈地说。据了解，王师傅现在开的出租车属于较早的一批 ，已经基本被“淘汰”了。
“据我所知，北京现代索纳塔（家庭版）、雪铁龙凯旋两款车型目前都已停产，配件费用高，并且油改气后问题很多，厂家也不给保修，同时这两款车型排量都为2.0L，成本比较高。”王师傅说，“相对来说，大众宝来虽然没有停产，且排量较小，但很多司机朋友表示油改气后，宝来车出现的问题也不少。”对长期开出租车的王师傅来说，他们最关心的是成本低、问题少、赚钱多，如此看来似乎满足所有条件的没有选项，但面临不得不做的选择他一时间犹豫不决。
“现在初步决定选择大众宝来车，一样的
起步价，成本较低的宝来车赚钱可能更多一些。”王师傅说。
记者了解到，和王师傅有同样困惑的出租车司机并不在少数。“出租车的报废年限一般为8年，而今年达到报废年限、需要更换新车的出租车更多，可能在3月份就将迎来一次小高峰。”一名出租车司机对记者说。
司机质疑
1自掏腰包十多万，选择余地太小 “按照我知道的情况，可以选择的车型大概有北京现代索纳塔 、雪铁龙凯旋和大众宝来这三款车型。”出租车司机王师傅抱怨说，可供选择的车型太少了。
“我也得在今年3月份更换新车，准备选择北京现代索纳塔。虽然我对正在使用的桑塔纳很满意，但不得不放弃它，毕竟它不属于备选车型。能有什么办法呢？想不换也不行啊！”2月17日，出租车司机刘先生告诉记者，雪铁龙凯旋和其他型号的出租车目前相对较少，大众宝来虽然排量小、成本较低，但考虑到维修等方面的问题，最终还是决定选择北京现代索纳塔。
据了解 ，高额的购车费用让出租车司机叫苦不迭。王师傅介绍，早一批出租车的购车费一般在6万元至7万元，而现在更换的新车型，价格都在10万元以上。“如果出租车到了报废年限，可以获得约600元的补贴，但购买新车的费用需要自己承担，也就是说司机得掏10多万元。”王师傅说。
据大众宝来4S 店的销售人员介绍，如果要购置大众宝来，必须一次性付款，但如果购买捷达车，不仅价格便宜了3万多元，而且还可以享受两年的无息贷款。
2新车要么排量大，要么常出故障 “我的桑塔纳排量是1.8L，相对排量为2.0L的出租车来说，每公里大约节约成本0.1元。”据出租车司机刘先生介绍，目前更新换代的备选车型当中，北京现代索纳塔 、雪铁龙凯旋排量均为2.0L，“虽然每公里多花0.1元听起来很少，但我们每天跑的里程非常多，再加上这行本来就赚钱不多，这可是一个不小的数目呢！”
既然排量大的成本高，那司机师傅为何不选择排量较小的大众宝来呢？对此，刘先生说：“听同行介绍，大众宝来车虽然排量小，成本低，但出现的问题也不少。出租车经常出故障的话 ，会很
影响生意的。”
记者在大众4S店内了解到，对于大众宝来作为出租车出现的一些问题，工作人员称，这主要是由于油改气以及磨合出现问题所致。“大众宝来的最初设计应该就是使用汽油燃料 ，出现的问题也主要是发动机部分的气门处，如果磨合不好的情况下直接油改气，很可能出现问题。”店内工作人员介绍说。现在市区内的出租车主要就是北京现代索纳塔和大众宝来两款车型，之前的雪铁龙车型因为后期的维修配件以及费用等问题，现在基本不被出租车司机选择。
“最好能两全其美，其实市场上也有不少这样的车辆，但是我们却不能自己随便选择。”很多司机表示，希望能有一款质量较高、排量较小的车型。
3有些车型已停产，维修或受影响 采访中，许多司机还质疑，这次供选择的车型中有些已经停产，是否会对以后的使用和维修产生不利影响？据了解 ，现在北京现代索纳塔家庭版和老款大众宝来家庭版都已经停产。
“虽然很多汽车的配件和维修都可以通用，但这样看来，出租车使用的型号基本属于被‘ 淘汰’的情况，而其他地方的出租车可选类型似乎要多一些。据我了解，在烟台一些县市区里，比亚迪品牌的汽车也可以被当作出租车来用，这样选择的余地就大了很多。”出租车司机齐先生说。
“ 油改气后，出租车动力不如以前，既然大众宝来属于可选车型，说明1.6L排量已经完全可以适应城市出租车的需要，为何在10万元左右的可选车型当中更多的是2.0L 排量？”齐先生质疑道，“ 2.0L 排量的出租车不仅使用成本相对较高，而且排放的尾气也相对较多，为何不能选择其他车型的小排量车？”
另外，齐先生表示，1.6L 排量的大众宝来在使用过程中也出现不少问题，这让唯一的排量相对较小的车型也降低了吸引力，同时这样的问题也让他们在选择车型时犯了难 。
4新车好看又舒适，只是涨价前奏
虽然现在新型出租车越来越多，但为什么必须更换这几种型号的车却困扰了不少出租车司机。司机张先生现在的出租车型号是桑塔纳，在张先生看来，桑塔纳车型就很不错。
“相对于新换的车型来说，很多桑塔纳出租车并不差，运营了这么多年，桑塔纳出租车在很多市民心中印象深刻，口碑也不错，不仅成本低，问题也比较少。现在许多城市都能看到桑塔纳出租车的影子，不知道为什么自己的桑塔纳出租车偏要改成其他型号。”张先生说。
采访过程中，也有不少司机坦言，这样的措施其实就是为了城市形象，毕竟这些新换的车型都要比之前的车型高档，不论是外观还是舒适度，都比旧车强不少。
对于为什么必须更换车型，也有出租车司机提出另外的看法，“总体来看物价属于上涨趋势，衣食住行，几乎所有的行业都在涨价，所以出租车行业价格上涨也就在所难免。鉴于出租车方面的特殊性，不能直接提价，就从更换车型上着手，换成相对较好的车型以后，价格上涨也就顺理成章了。”一名出租车司机告诉记者。
部门说法
根据规定选车型，并未经过招标 据烟台市交通运输管理处的工作人员介绍，其实目前有4种车型可选，包括大众宝来、北京现代索纳塔、东风雪铁龙凯旋以及桑塔纳 3000。
既然部分出租车司机对更换的新出租车存在一些质疑，那么当初为什么要指定更换这几种车型呢？为什么选用已经停产的车子作为备选车型，并且有的车型油改气以后就不保修了呢？对此，市运管处的工作人员说，出租车更换什么车型，都是根据相关规定来进行的，对车子的长宽高以及时速等方面都有具体的要求，车子 的 长 宽 高 相 乘 大 于 等 于4200x1710x1430mm ，车速大于150千米/小时，有ABS防抱死制动系统，有一个安全气囊，每个座位可以备安全带，并且有CD 机和收音机 。该工作人员还表示，本次烟台市更换出租车未经招标，而是根据上述标准来选车型的。
随后记者就这几种车型咨询了相关的 4S店，经了解得知，运管处推荐的前三种的价格均在10万元以上，其中东风雪铁龙凯旋的价格在14.98万元，而大众宝来和北京现代索纳塔的价格都在10.18万元左右。
记者从北京现代索纳塔4S店的销售人员口中得知，一旦车主对该车实行了油改气，4S店将不再承担任何保修服务。“可是现在有哪个出租车不进行油改气呢？我们就是想降低运营成本。”出租车司机王师傅透露，因为油改气后，4S店不提供保修服务，一旦车子出了问题，都要自己掏钱去维修店修，而且有的零部件很难买，维修费用比较高。
