利润没有以前那么高了 记者采访时，碰到好几拨过来买配件的车主。一位姓韩的日照车主说，他想过来换一个发动机。
“这里的货质量有保证吧？”记者问。“这得看你的眼光，有好货但也有很多翻新的，你得会看。”韩先生说，价格水分很大 ，过来买东西要会砍价。记者跟随韩先生逛了几家，都没有满意的。“多看看，这东西肯定不能看了就买。”韩先生说自己来买过几次了，整体还是不错的，但他嘱咐记者，不懂车可千万别随便出手。
同样过来淘货的还有南方人林先生，他是朋友介绍过来的，第一次来。“上次朋友来这淘了一个依维柯的发动机，新的得花4万多元，他就花了5000元，而且动力比原来的那个好多了。”林先生说，他这次也打算买个发动机，不过还没看到合适的。
老薛说，最忙的时候其实是刚过完年的时候，很多人都想弄辆车做点生意，所以过来买车 、换配件的人很多。“过来的车主哪个地方的都有，你们青岛也有不少过来的。”老薛说，村子的名气越来越大 ，现在全国各地都有过来“淘宝”的车主。
在走访过程中，记者打听了一下价格，发动机、变速器，前桥，后桥，车架这五大件是车身上最值钱的零部件，价格差很多，就拿大货车的发动机来说，根据年限、生产厂家、马力等不同，价格差别很大，从几千元到两万元的都有。
记者随后联系上当地从事汽车拆装生意的大军(化名)。他跟记者说，因为废铁的价格一直在跌，所以现在的生意并不好做，很多人都压着不少货出不了手。但大军坦言几年以前的利润确实高。
“赚多少钱，得看个人的眼光和推销能力。”大军说，首先是收车 ，一辆报废车要处理，能拆出多少件，大约值多少钱这都得有个估量，要利用卖车人不懂行进行压价，以相对低的价格收车。
“再就是卖车，”大军说，他们这里整车翻新出售的情况比较少，主要是拆了以后卖配件，“一个配件一个价，加起来利润就大了。”
有媒体曾经曝光废旧车拆解利润惊人，甚至称拆一辆旧车挣的钱可以买两辆新车 ，真的是这样吗？“这得比较坑人才行，比如有人拆下旧车好的配件卖三四万元，再把车架子和其他车的旧配件拼装成一辆车卖掉，还能卖五六万元，一下能收入10万元左右。”大军指着自家门口一辆看上去挺新的卡车说，这辆车三四万元就卖，但不懂行的人来买，或许要价五六万元他们也要。不过，随着市场越来越透明，利润也在减少。
和周边的村子相比，薛家水磨村里堆放的废旧车和汽车配件比较抓眼球，但村里的房子没有太多的变化。记者在整个村子转了一圈，发现这里多数都是平房，二层小楼只看到一栋。唯一能显示出这个村子比较有钱的就是村子里的小轿车比较多，一处看似很普通的小院内可能就会停着一辆10万元左右的小轿车。
别看村子不是特别起眼，但这个村子其实相当富裕。“村子里多数人从事这一行，一年下来收入不少。”
出租车司机纪师傅跟记者说，薛家水磨村的村民一年能赚几十万元，村里的
百万富翁不少。不过这个数字记者没有从该村村民口中得到证实，在记者眼里，村民也过着比较朴素的生活。邻村的村民告诉记者，“我们这里最有钱的就是那个村了，只要自己干，家里肯定能有百万财产，光看他们院子里的货吧，少说几十万元。”
文/记者 尚青龙 图/记者 李隽辉
（来源：半岛网-城市信报）
