半岛都市报4月16日讯(记者 张永平) 西起烟台路、东至青岛路，总建筑面积199.7万平方米的中心商务区已于去年开工建设 ，根据规划中心商务区将集中行政办公、商业金融、会展旅游 、休闲功能于一体。为防止建成后的中心商务区因人流量和车流量过大引发交通瘫痪，日照市中央商务区
淄博路道路及地下建设工程初步设计通过初审。根据规划，将在淄博路修建地下隧道，连通威海路、文登路及周边地下车库，东西向贯穿整个中央商务区。据悉，这是日照市首次将地面交通引入地下，目前该工程已开始施工。
根据规划，淄博路道路及地下建设工程将于今明两年完成，全长1640米，红线宽度32米，建设车行和人行系统，地上总建筑面积接近380万平方米，规划建设地下停车位2.5万个。该工程中包含了淄博路的地面道路建设 、地下车库联络通道、地下人行通道等，目前已通过专家评审。
据日照市住建委城建科工作人员介绍，中心商务区建成后，淄博路周边的就业人口和常住人口都将会激增，而中央商务区内路网主要有南北向烟台路、威海路、文登路、青岛路等，东西向济南路、胶州路、海曲东路等。届时，淄博路的交通可能会拥堵，因此建设淄博路道路及地下通道能极大的缓解中央商务区域的地面交通拥堵问题。
“在淄博路建设地下隧道可以解决路面上的交通压力，而且现在私家车也越来越多，在地下设停车位也是一个解决停车难的好方法。”城建科工作人员介绍说，2.5万个地下停车位能极大的满足有车一族的停车需求。
据悉，淄博路地下工程主通道西起烟台路东，经规划的淄博路，下穿威海路、文登路和规划中的多条道路后至东端的青岛路交叉路口以西。整个工程采用明挖法，先将隧道部位的土体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填，使工程在东西向能够贯穿整个中央商务区。
据了解，地下联络通道将连接威海路、文登路等几条主干道和附近的地下车库。其中，地下联络通道的主通道是双向六车道的，各个道路的主要出入口为双向4车道，车库这样的次要出入口为双向2车道。
据介绍，除了地下主通道和相关配套工程外，淄博路地下还贯穿了综合管廊，管廊为上下双向结构，上层为电力、通信、给水仓，下层为供热管廊仓。特别是该工程排水系统采用暴雨重现期30年一遇的设计，地面雨水集流时间采用5分钟的设计，地下工程还采用了特殊的防水砖材料，设立了地下通道进行水流疏通。（地下隧道大体位置）
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 曹海霞]
