私家车将地上车位全占满了。 本报记者 张伟 摄
地上车辆挤成一团，地下车库却空着百余车位！近日，金海广场小区的业主向记者反映，地下车库开发商只卖不租，小区地上车位不够用，业主只好到处占地乱停。记者调查发现，岛城不少小区车位宁肯空着待售，也不租给业主使用，导致小区停车难。对此，青岛市物业办王西涛副主任表示，《山东省物业管理条例(草案)》出台后，小区车位“只卖不租”将止步。
地上车位满地下空荡荡 14日，记者在金海广场小区看到，划定的停车线内车辆停得密密麻麻，连小区休闲广场也被几辆私家车挤占，还有的车干脆“骑”上人行道。业主李先生告诉记者，小区里的地上车位天天“满员”，地下车库却空着百余个车位，但开发商只卖不租，地下车位12万一个，即使买了车位，每月也要交50元的地下停车场管理费。“对于业主的需求我们是心有余而力不足！”小区现任物业山东世纪物业管理有限公司的李主任无奈地说，整个小区有625户，而车辆达到650辆，小区只有495个车位，本来就不够用，现在地上210个车位全部租出去了，而地下车库里285个车位一直由前任物业掌管，只卖不租，100多个车位白白闲置着，他们想租给业主也无能为力。
“只卖不租”是普遍现象 车位为何宁肯空着也“只卖不租”？记者采访了该小区开发商弘信地产有限公司，综合处的主管对此解释道，地下车库的产权归公司所有，制定“只卖不租”的政策是因为“按时收取租金太麻烦”，租赁的形式也不利于车库的管理。“这一点与新物业一直无法谈妥，所以不能交接给他们管理。”
随后，记者调查了解到，还有一些小区也面临金海广场一样的停车尴尬。福苑小区的地下车库也是“只卖不租”，目前200多个车位，只卖出一半，大部分业主选择把车停放在小区里的道路上，把消防通道堵了个严严实实。小区开发商工作人员表示，这是公司的“营销策略”，小区车辆越来越多，没地方停车，这些车位早晚会卖完的。去年刚刚交房的天福绿洲小区情形类似。开封路2号的幸福家园小区，海尔路奥林花园以及金梦花园等不少小区，都曾经因为车位“只卖不租”引发过停车纠纷。
新规出台将改变该现象 对此，青岛市物业办的王西涛副主任表示，《山东省物业管理条例(草案)》中指出，车库应当优先满足业主停车需要，业主、物业使用人需要承租车库的，建设单位应当出租。“此条例一旦出台，业主将名正言顺地拥有车位的租赁权，‘只卖不租’的现象将止步。”
齐鲁律师事务所主任王刚告诉记者，虽然很多楼盘的停车位产权都是属于开发商的，但建设停车位的目的是为业主提供日常的停车服务，也是小区里面必须配备的公共设施，业主理应享有停车权。开发商单方面“只卖不租”的行为明显侵害了业主的利益，但是由于没有明确的法律依据，之前业主往往只能选择“忍气吞声”。有关停车位的纠纷层出不穷也是因为相关法规不完善，导致了对车位性质界定不明晰。“一旦新条例出台，这一现象将得到‘根治’。”本报记者 葛楠 [编辑: 麦迪]
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