5月15日，海港机动车辆综合性能检测站内，领到号的车辆在等待年审。
快报记者 潘凤娟 摄影
“早起
排队还不如花钱买号。”5月15日，市民于先生无奈地向记者反映，自己凌晨五点去排队没领到号，晚来的人花80块钱却轻易从"
车虫"那儿拿到了号。据了解 ，为了避免审车时车辆扎堆和“车虫”从中牟利，烟台部分检测站从去年年底开始实行排队叫号的方式审车。然而，5月15日，记者调查了解到，新方式实行后，这些“车虫”非但没有消失，反而钻空子公然卖号。
□市民反映
凌晨去没排上号晚来的却买到了
家住芝罘区的市民于先生已经开车10多年了 ，按照惯例每年5月份他都会将车开到检测站进行
车辆年审，但今年他却突然发现审车成了件非常难的事，“上周五我去了好几个审车点都说不能审。”于先生说，经过打听他才得知今年审车需要叫号 ，每天100辆车的号 ，多了不给审。
于先生说，为了拿到号 ，5月14日凌晨他就去了位于环海路上的海港机动车辆综合性能检测站排队，他到达时前面就排了几个同样来
领号的车主，“没想到还没轮到我，就听工作人员说没号了 ，让我们改天再来。”于先生一下子蒙了 ，“这是什么道理，早早来排队还领不到号 。”于先生说，以前他去审车基本是随到随审，不需要排队领号 。
于先生正要离开，却听说另外一个比他晚来的车主拿到了号 ，“说是交了 80块钱，在‘ 车虫’那儿买的。”于先生询问了一下，对方告诉他花80块钱就能直接预约拿到号 ，不用排队领号 ，而且上线、待审，也都有人帮忙解决。
□记者调查
80元1个号公然卖，“车虫”自称有市场
5月15日上午11时许，在海港机动车辆综合性能检测站内，只有十几位车主在排队等待审车，无人来领号 。“我们今天的号早都发完了 ，明天再来吧。”一位男性工作人员说。
“要审车吗？我这有号 。”就在记者要离开时，一位40岁左右的中年男子迎了上来，“只要交80块钱就行，保证让你半个小时上线。”随后更坦言自己就是一个“车虫”。而当记者表示想要看看“车虫”手中的号码时，“车虫”声称用不着，“我们‘内部有人’，没有号一样能审车。”
在车管所以及交运检测站门口，同样站着不少“车虫”。一位自称姓刘的“车虫”说，帮忙审车是因为“有这个市场需求”，“总有些人不愿意排队领号 ，也总有些人的车改装比较严重，自己上线过不了 。”
□车主抱怨
年审难过号难领，无奈只能找“车虫”
“我就是从‘车虫’那儿买号审的车。”采访中，车主马晓东告诉记者，他第一次去审车时，就被问“找人了吗”，而当工作人员得知他没找人时，就直接拉下脸来说没号了 。无奈之下，第二次去审车时马晓东就痛痛快快交了 80元“代审费”，只用了半个小时，一切都搞定了 。
“不找‘车虫’还真担心过不了。”马晓东说，去年他年审一开始就没有找“车虫”，结果连审了三次都没合格，“没办法找了‘车虫’，一次就过了。”
而在车主李雪看来，她之所以选择找“车虫”，主要原因是觉得一大早去排队浪费时间。“现在工作都比较忙，谁愿意凌晨三四点钟起来去排队？”李雪说，不但如此，领完号还得再排半天队，太费时间。
□市民建议
领完号还得排队不如直接开车审
记者探访中了解到，目前有的检测站需要叫号排队审车，有的则不用，可以直接开车去排队。
在交运检测站内，等待年审的车辆排起了长龙，“我们这儿不叫号，直接开车来排队就行了 。”交运检测站的工作人员说。据车主宋琦介绍，她之所以来这儿审车就是因为这里不用提早过来领号，“凌晨去领号，太折腾人了 。”
记者随机采访了多位市民，大部分人都觉得排队领号并没有带来多大便利。“还不如直接去审车呢。”市民王先生说，不领号时他可以随时排队审车，现在领号还需要凌晨去，号码靠前还可以等在那，号码靠后的下午过来还是得重新排队。
[编辑: 张珍珍]
