近日，记者采访了解到，与国家铁路局“三定”编制同时进行的中国铁路总公司(下称铁总)机构编制也粗有眉目：总部层面，原铁道部旧有的职能部门除公安局之外，其余部门被改换名称之后全数保留下来，此外，铁总还增设了
物资管理部等一些新的部门。垂直层面，原铁道部下属的18个路局(包括青藏和广铁公司)仍全部由铁总管理，此前盛传的地方路局合并并未有明显动静。
此次，铁总根据自身职能的转换和业务的需要，增加了资本运营和开发部、物资管理部、审计和考核局三个部门。至于原铁道部内最大的部门运输局也原封不动地由铁总继承。中铁集装箱、铁科院、中铁投等原铁道部下属的企业也仍旧归属于铁总，统计中心等原铁道部下属的事业单位也仍由铁总管理。此次唯一从原铁道部职能机构中彻底消失的部门是公安局。不过，铁总总部已经将公安局撤销，但在地方路局的实际工作中，铁路公安还在继续发挥着余热。
铁总虽然仍然承袭了除公安局之外所有原铁道部的职能，但每个部门的人员编制仍有不同，一位铁总下属机构的人士称，财务部、国际合作部、劳动和卫生部这些部门由于职能不变，所以人员编制也几乎不变。而一些部门因为部分职能划归到国家铁路局，人员编制会有所减少。“实际上是老铁道部的一些司，人员分到国铁局和铁总的同一性质但不同分工的部门里去。”一位接近铁总的内部人士称。
铁总内设机构下属部门的领导人员，基本上仍然承袭了原铁道部的人事安排，例如铁总人事部部长由原人事司司长曲林继续担任，计划统计部部长由原发展计划司司长杨忠民留任。
据《21世纪经济报道》
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
