6月11日 ，烟台汽车总站托运处挤满了办理樱桃托运的旅客。
快报记者 潘凤娟 摄影报道
端午假期正值大樱桃成熟之际，很多出游、回家的旅客都会将大樱桃作为馈赠亲友的首选。“我买了几箱樱桃，想托运回家。可是车站告诉我没地方放了。这如何是好？”5月11日 ，市民李先生无奈地说 。随后 ，记者调查了解到 ，端午回家带樱桃，也火了交通口岸的
托运市场，烟台机场樱桃的日均发送量就达到了20多吨，汽车总站的业务量也骤增了三四倍。然而，受仓位的限制，各交通口岸的托运能力有时会满足不了市民的托运需求。工作人员提醒，想托运樱桃最好提前一天预约，给大樱桃“订票”。
下午三点才发车早上八点来排队 家住富甲小区的李先生端午放假，买了6箱樱桃打算带回老家潍坊。6月10日早上8点多，他带着樱桃来到汽车总站的托运处，“托运处简直是人山人海，而且大部分人都是来托运樱桃的。”好不容易轮到李先生了，工作人员却告诉他，车已经满了，没地方了。“这么多樱桃 ，又没法带上车 ，这可如何是好？”
11日中午11点半左右，记者到达汽车总站托运处时，柜台前围满了来办樱桃托运的旅客。工作人员光顾着登记、打包了，午饭都没有时间吃。
在火车站中铁快运门前，几位旅客正忙着托运樱桃 。“这些樱桃大部分是下午发往东北方向的。”副经理卢先生说，尽管下午3点才发车 ，但大部分托运樱桃的商贩，早上8点就过来排队了。
端午前后是旺季生意猛增三四倍 “现在正好是端午放假，大部分回家的人都带了樱桃 。”徐女士说，这也带火了樱桃托运市场，现在总站每天都能接到1000多张订单，而且大部分单子托运的数量都比较多。“今年樱桃托运比较集中。”徐女士说，这几天因为樱桃托运得多，她们的业务量增加了不少，是平常的三四倍。
“在我们每天的货物托运中，樱桃托运的收入占了日均总收入的20%。”卢先生说，比如，去往佳木斯方向的一趟列车 ，日均能托运 100件到200件，每件30公斤，这样算下来，光这一趟列车 ，一天最多就能托运6000公斤樱桃。
“现在是大樱桃托运的旺季。”烟台机场的相关工作人员说，端午节前后，烟台大樱桃进入航空运输旺季，机场货运公司每天能运输20多吨樱桃 。
车站开绿色通道货多时先发樱桃 据徐女士介绍，汽车总站开通了樱桃托运的绿色通道。“货物较多时，我们会先保障樱桃的运输，让樱桃先发货。”徐女士说，汽车总站樱桃托运业务拓展到了所有客车能够到达的区域，樱桃跟随客车发出。托运到省内的当天都能到达，到省外的24小时之内也能到达。“10公斤以内的货物，旅客是可以免费带上车的。”徐女士说。
“ 樱桃保存期短，当天来了当天发货。”卢先生说，火车站也是优先发送樱桃 。“但如果我们的仓位已经满了的话，后面的货物我们是不接的。”卢先生说。
为了保证有货位最好提前“订票” “ 虽然汽车站的班车车次较多，发送范围也比较广泛，但是日均发送量毕竟是有限的。现在往西安、包头、北京 、南京等几个方向发货，货位都比较紧张。”徐女士说，想要运输樱桃的话，最好提前一天到车站下订单，方便车站预留货位。
樱桃托运最关键的是保鲜 ，一列火车的货物承载量是有限的，而且到每个站点停靠的时间也都有限，这就意味着他们不能无限接货。“ 最好是提前一天预订，然后我们给留好仓位。”卢先生说。
“托运樱桃尽量提前一两天跟我们联系。”机场的工作人员说，他们业务部吨控人员会提前掌握每一个航班的载量和仓位情况，想要通过机场航班托运樱桃 ，尤其是过站航班的，需要提前联系，以争取仓位和载量。
[编辑: 张珍珍]
