大货车将限高杆撞倒。
半岛都市报7月8日讯(记者 侯彦平)7月1日上午，第一次来日照的黑龙江籍大货车司机李师傅来日照港送货，下了高速的李师傅不熟悉日照路况，便像往常一样打开了GPS
导航，谁知导航仪不显示禁行及限高信息，李师傅的车将限高杆撞翻在地，并砸扁了路边停放的一辆小轿车。7月8日，经调解，李师傅承担了轿车以及限高杆各一万余元的维修费用。
李师傅介绍，当天上午9点左右，自己根据导航指引，顺着204国道拐入了上海路，沿着上海路由西向东行驶过了郑州路路口后，李师傅根据导航的语音提示由西向南顺着匝道引线驶入北京路，在北京路上行驶的李师傅听到了从导航里传来了前方500米到达目的地的提示，高兴地哼起了小曲，思索着卸货后去哪玩的问题，全然没看到前方的限高杆。只听咣当一声，李师傅慌乱中忙踩刹车，但是车子还是重重地撞向了限高杆，紧接着限高杆翻倒在地上。李师傅赶忙下车查看，发现道路西侧路边有一辆小轿车被砸到了限高杆底下，李师傅立即趴到车边看车里有么有人，发现车内没人后便打电话报了警。
开发区交警大队事故科民警随后赶到现场，经民警调查，事发路段属于大货车禁行路段，李师傅驾驶大货车沿着上海路由西向东行驶至与北京路高架桥时，并未注意观察路边的大货车禁行以及提示前方有“限高3.1米”的警示牌，而是盲目听从GPS导航的指示，提前拐入了禁行路段，才酿成这起交通事故。大货车司机李师傅不按规定路线闯禁区通行是造成事故的主要原因。
民警提示，目前市面的销售的GPS导航大多是针对于小轿车设计的，并未将大货车禁行路段、限高路段考虑进来，若是遇上道路维修、堵车等突发路况时临时设定的路线往往不适合大货车通行。驾驶员在进入陌生道路时要慢行，多注意观察道路两侧的警示牌、提示牌。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
