货主来公交集团拿货款，零钱装满后备箱。
数钱数到手抽筋，这不是传说，进入夏季，青岛公交集团收款中心每天收到的零币数80万余元，巨额零币给收款中心的工作人员带来了很大压力。由于银行只能吸收不足40% 的零币，剩下的60%多大多数都需要公交集团自己“消化”，因而经常能在收款中心大院里看到开车来拉钱的货主。记者获悉，提高市民打卡率才能有效解决零币泛滥的问题。
货主收款开轿车运钱 前几日，一则市民获得3000元理赔款，拿到40斤硬币的消息引起了关注。公交集团的零币又如何处置？23日，记者来到了公交集团收款中心。几辆私家车停在大院门口，几位市民正在忙着往后备厢里装钱。一叠叠打包好的钱币和硬币几乎塞满了后备厢。
车主马先生告诉记者，这是他刚刚从公交集团拿到的货款，全是零币，总共是52000元。原来，马先生是一家配件店的老板，为公交集团供应汽车轮胎零配件，已经有10多年的时间了。这10年来，每次来取货款，他都是开着轿车来拉，拉回去之后再想办法兑换。
每天80万元零币入账
“实在是没有办法，我们每天收的零币太多了，光凭我们自己完全消化不了。”公交集团收款中心主任高克颖介绍，进入夏季每天公交集团有80万元的零钱进账，相比淡季每天增加10万余元。80万元的钱币中10%是硬币，90%是纸币，这占了整个集团每天所有收入的40%，如此庞大的零钱也加大了工作人员的工作量。
走进收款中心的车间，大大小小操作台加起来有近百位女工，每位工作人员都戴着口罩。70位点钞员手指飞快地在整理纸币，将零钱成捆清点出来。每个工人的工作量大约在1200张纸币。第一道工序完成后零币便进入了复点台，再次被清点数目。复点完毕后便将钱数进行一个统计，录入微机。每天总复核岗的员工将进行最后审核，确认后才算工作圆满完成，而这些零币将被移入金库保存。这个仅有5平方米的金库却能装600万元的1元成捆纸币。
零币处置有三条途径 每天80万元，每月就达到2400万元，如此庞大的零币如何处理？记者了解到，目前公交公司解决这些零币主要有3条途径。一是与银行合作送到银行，公交公司同商业银行签署了合同 ，每天将30万元左右的零钱送到不同的银行兑换，银行还将收取0.5% 的清点费。除此之外，公交集团在道口路17号设有一个专门的免费兑换窗口，向市民开放，鼓励市民多来兑换零钱，只收取100元的纸币，但每天兑换的数量也不多，有时候一天能兑换一两万元，有时候只能兑换两三千元。剩下的都要由集团自己“消化”，员工报销以及采购等全用零钱。“只能这样，现在天气太潮湿，纸币放在仓库里很快就发潮长霉了。”公交集团收款中心张书记无奈地说道。
打卡量增多才能真正解决 “曾经在零币最多的时候，我们没办法，只好发动所有职工的亲戚朋友等，通过各种方式将零币兑换，现在随着旅游旺季的到来，零币的积压又到了一个高峰期。”高克颖说道。
如何才能真正解决问题？高克颖说，目前来看，增加打卡量是最能明显解决问题的办法。记者了解到，自从今年3月份公交打卡八折优惠以来，公交集团每天的营业收入相比同期减少近10万元，不过尽管如此，由于旅游旺季到来，零币数量依然在持续增加。“我们希望市民都使用琴岛通卡乘车，既可以自己得到8折优惠，又帮公司减轻处理零币的负担。”高克颖说，除此之外，公交集团设立的免费兑换窗口在每天早上8点到9点开放，市民可以到窗口进行兑换。
文/记者 陈界交 图/本报记者 孙传浩
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
