10月2日，崂山路大河东附近堵车严重。 记者 孙传浩 摄
10月2日，九寨沟景区由于人太多，发生滞留事件。网友拍摄
据国家旅游局网站消息，10月2日晚，全国假日旅游部际协调会议办公室发布2013年国庆假日第2号旅游信息通报。通报称，黄金周第二天，各景区游客量出现显著上升。部分城市和景区迎来假日旅游首个小高潮。截至17时，全国纳入监测的125个直报景区共接待游客547.22万人次，同比增长16.22%；门票收入29999.82万元，同比增长 27%。
当天，岛城各大
景点也迎来大量客流。截至当天下午2时许，全市24家景点纳客27.15万人。记者探访发现，崂山路大河东附近路堵严重，堵车距离达5公里以上。通往
青岛森林野生动物世界和珠山景区的路上也出现交通大堵塞，高峰时段车辆排起了长达5公里的长龙。
马路农田成了停车场 10月2日是国庆长假的第二天，受国庆长假高速路免费影响，当天不少市民选择自驾游出行，珠山、茶山、大泽山、莱西湖等多个近郊景点游客爆棚。通往青岛森林野生动物世界和珠山景区的路上交通大堵塞，高峰时段车辆排起了长达5公里的长龙。
“真是没想到路上会这么堵，快两个小时了，竟然还没到山上。”10月2日上午，市民马女士向本报反映，他们一家三口驾车想到珠山国家森林公园和青岛森林野生动物世界游玩，却被堵在了路上。
“高峰时期，堵车长龙起码有5公里，路上全是车，一眼望不到头。”马女士说，因为堵车严重，沿途很多交警都在指挥交通。有些游客索性把车停在了半道上徒步往山上走。
青岛森林野生动物世界一位负责人表示，根据统计，10月2日迎客破万，达到最高纪录，比往年增加了15%。“进山车辆也有四五千辆。”这位负责人表示，由于车辆多，景区内的停车场里都已经停满了。采访中，记者注意到，马路两侧也都停满了车，有些车主甚至把车停在了农田里。
“人太多了，我们一直找不到个停车的地方，后来不得不先到附近一个农家宴吃饭，顺便把车子停在农家宴饭店门口。”车主吴女士告诉记者，他们来到景区后就被堵在了车流中，而到中午时分只好先选择吃饭，然后再进景区游玩。
人挤人，6岁男孩被挤丢 “俺外甥不见了，俺外甥不见了……”就在记者跟着游客上山的路上，一位女子着急地大喊起来。很快一辆110警车赶到了现场，女子随后冲到了警车跟前告诉民警，她姓张，家就在附近的辛安街道，当天上午，她带着6岁的外甥来到了珠山国家森林公园游玩，“上山的人很多，外甥一直在人群中跑来跑去，可因为人太多了，忽然找不到了。”张女士着急地说。
大约十几分钟之后，张女士的手机响了起来。“孩子找到了？太好了……”只见张女士的脸上露出笑容。原来孩子独自跑进人群后，也找不到家人了，在路上碰到了同村的一位村民，得知孩子迷路之后，这位村民赶紧给孩子家人打电话报平安。
“这几天游客人数多，我们提醒一下，特别是带孩子出来玩的游客一定要看好孩子。”事后，一位民警表示。
多个景区出现大堵车 “车太多了，去平度茶山景区旅游结果被堵在半路上。”市民杨先生告诉记者。
对此，平度公安局相关负责人告诉记者，10月2日天气晴朗，不少市民都选择驾驶私家车出行，平度大泽山、茶山两个景区游客量猛增，导致车辆通行缓慢，加上一些来自外地的私家车不熟悉路线，进一步加剧了拥堵。
“现在市区内大部分家庭都有私家车，开车自驾游非常方便，自驾游肯定多了。”市民陈先生告诉记者，现在车比较便宜，有车族太多了，受高速公路免费通行政策影响，不少拥有私家车的市民选择自驾出游，加上10月2日天气比较好，很多市民都想到一块了，造成了私家车“扎堆”，小长假车流量本比平时要多好几倍，而各大景区的停车场和接待能力有限，这么多的车辆一下子涌入景区导致景区“车满为患”。 记者 徐新东 刘鑫 曹凯杰
九寨沟 游客景区滞留3小时 10月2日，九寨沟景区由于人太多，发生滞留事件。游客抱怨，已被堵了三小时，景区却还在对外放人，最终导致交通线路瘫痪，拥堵数公里长。景区现已出动武警维持秩序。15时20分，游客开始进行疏散。
据东方早报官方微博发布：“目前，九寨沟景区由于人太多，发生滞留事件。游客抱怨，已经被堵了三小时，景区却还在对外放人，最终导致想上的上不来，想走的下不去。景区现已出动武警维持秩序。”
记者致电九寨沟景区管理局相关负责人，该负责人表示目前景区游客量并未超过，四川省旅游局公布的景区最大承载量4.1万人次。“今天犀牛海景点发生游客滞留的情况，不是因为承载量的问题。今天是国庆黄金周假期，游客量本来就较大，景区内的游览车候车时间相对较长，有的游客就情绪激动发出了堵车的情况。我们现在已经将游客劝导疏散。我们在此也呼吁，游客在景区游览时要遵守相关的规定 ，不要翻越栈道走到公路上，影响景区游览车的行驶。”综合
故宫 半天游客突破8万人 10月2日，故宫迎全年客流高峰“大考”。
作为游客最扎堆的一天，截至2日上午11时，已有8.1万游客进故宫游览，与去年同时段9万多人的数字相比略有下降。去年同日全天客流达18万人次，预计2日不会超过这个纪录。
据故宫测算，每天参观游客在3万人次左右时是最佳游览状态，上限为8万人次，因此曾于2011年尝试每天8万人次停止售票。结果，节间到中午就突破8万限额，面对购票窗口外黑压压一片情绪激动的游客，故宫“失守”了。
故宫博物院院长单霁翔坦言，在参观故宫刚性需求强烈的情况下，短期内还无法采取硬性停止售票的限流措施，否则会激化现场矛盾，酿成安全隐患。
硬性限流难度大，目前故宫已开始尝试对重点区域动态分流限流，疏导游客，改善宫内微循环。故宫着手进行“客流安全监测系统”项目建设，力争做到对游客人数精确统计、游客流量监测，为研究最佳游客容量、容量预警、游客导引提供数据，为游客管理提供基础信息。
故宫相关负责人介绍，目前，这套系统建设处于第一阶段，正在午门、太和门、乾清门、御花园等区域出入口安装47个二维激光扫描点，预计于今年底实现对进出人流进行实时人数采集。同时还将根据往年开放经验、单位面积容纳客流量等，为每个区域计算出最佳游客接待量、游客接待量上限。预计相应的监测结果将于明年出炉。 据《法制晚报》
■数字
青岛24个景点纳客27万 2日，岛城进入黄金周第二天。伴随着汹涌的旅游大军涌入青岛，各景区的接待量都比1日有了较大幅度的上涨。截至当天下午2时许，全市24家景点纳客27.15万人。不过与去年同日相比，称不上完全红火，部分景区的停车场内只停放着旅游观光大巴。
“十一”黄金周第2日，崂山巨峰游览区秋高气爽，晴空万里。中午时分，索道前已排起了长龙。当日，进山游客近4000人次。为满足游客需求，巨峰景区工作人员提前半小时上班，索道停机延迟至最后一批游客下山。
在大河东游客服务中心，能容纳 1500辆车辆停放的中心车场全部停满。进入中心车场的车辆已排成两排，运行速度减慢但运行畅通。客服中心同时启用2号停车场和巨峰桥下停车场，11时前后，1000多辆旅游车辆将2处停车场停满。不少是来自北京、上海、天津及省内各地的私家车。
根据市旅游局发布的数据，截至下午2时许，全市24家景点共接待游客27.15万，其中主要风景区接待量比首日增加不少。极地海洋世界1日接待1.3万，2日增至 2.5万 ；海底世界1日接待1万，2日接待1.85万。
但和去年相比，不少景区的数字并不给力。崂山风景区截至下午4时游客接待量3.4万，同比下降5%，海底世界10月2日接待1.85万人次，比去年同期下降21%……之所以接待量减少，普遍反映是因为跟团游数量减少导致。
“截止到下午3时，崂山客服中心已接待游客18000多人，较同期有所下降，旅游团队人数不到三成，私家游成主角。”崂山风景区流清管理处工作人员介绍。
而在五四广场、汇泉广场附近，游客更是少了不少。据海滨风景区管理处工作人员估计，今年来前海一线的游客数量比去年少一半。
出市车比入市车多万辆 10月2日是“十一”假期的第二天，记者上路发现，除前海一线车速较慢外，市区其他主干道基本畅通。但与10月1日相比 ，道路交通压力整体有所上升。
“假期第二天，市区主干道、旅游景点和前海一线道路交通秩序良好，市辖高速公路正常开通，交通流量平稳。”市交警支队相关负责人表示，根据往年经验，每年“十一”假期的2日、3日、4日三天市区的交通压力逐渐增大，10月5日开始回落，6日、7日压力会相对较小。
据了解，10月2日当天，交警支队共组织警力1284人次，出动警车449辆，设置路面执勤岗位330处，检查车辆2385辆，查处各类交通违法行为1013起。10月1日14时至10月2日14时，全市发生一般交通事故43起。
据统计，10月2日，本市各高速公路共通行车辆173975辆，比去年同期下降23.1%，其中入市车辆82173辆，出市车辆91802辆。青兰高速双埠口交通流量3.13万余辆，比去年(8.3万)同期下降63.5% ；青银高速青岛东口交通流量5.74万辆，比去年(5.2万)同期上升10%；胶州湾隧道交通流量3.65万辆，比去年(3.45万)同期上升5.7%；胶州湾大桥交通流量4.88万辆，比去年(5.69万)同期下降14.2%。
记者了解到，假期期间，交警部门在全市范围开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，检查车辆251辆，其中违法车辆40辆。大中型货车违法行为共42起，扣车3辆，扣证10个，其中，超载2起，涉牌涉证1起。
目前，交警部门在进入市区的各个重要路段设立的32处分流节点管控交通流量，32处分流节点分别设立在进入市区的各个重要路段、胶州湾隧道、胶州湾大桥和进入青岛的各条高速公路。据介绍，假期期间交警部门将重点加强崂山、田横岛、琅琊台、大泽山、黄岛金沙滩、唐岛湾、市南区奥帆中心及前海一线等景点景区及辖区大型商场周边道路的交通管控。此外，各区交警部门共设置了34处查车点，其中有20个查车点全天24小时有人值守。 记者 周晓荷 通讯员 万光松 祈于佩
■解析
“出游看人”有待破局 国庆假期已至，回顾往年十一长假，“堵”似乎是最关键的话题之一：高速堵、车站堵、景区堵、旅店堵、餐馆堵，出游不再是游客放松休闲的方式，而是成为观看人山人海的一种负担。
如此看来，选择国庆出游实在是一件费力不讨好的事情，究竟是什么原因，让如此多的旅客依然乐此不疲地奔赴在出游的路上呢？
近年来，伴随着国家经济的飞速发展以及城市生活节奏的不断加快，人们的出游意识逐渐增加，“假日渴求”升高，旅游不仅是放松身心的娱乐方式，更成为一种提高生活质量的消费方式。全国集中的放假时间，全民出游的客观需求，成为拥堵的主要因素。
随着五一七天假的取消，一年里的长假就只剩下春节和十一。而春节期间，人们往往与家人共度，或是走亲访友，长假出游的客流压力便落在十一假期上。人们明明知道会出现人山人海的现象，却依然选择在这个时间外出。
在免费政策和假期的刺激下，许多市民开始计划自驾出游 ，在一定程度上加剧了交通的拥堵。加之部分景区的承包方由于缺少相关法律法规约束，导致景区客流量大大超出承载量，游客只能“三分看景，七分看人”。清华大学教授蔡继明认为，黄金周假期破坏环境，旅游业在黄金周期间赚取一次性高额利润，长期来看并没好处。
此外，复旦大学旅游系教授夏林根认为，目前，中国带薪休假等制度尚不完善，国家采取集中放假的方式，必然会导致游客扎堆出行、热点景区拥堵，“带薪休假、错峰休假制度若能完全落实，景区爆棚的状况也许不会出现。”
值得注意的是，今年十一恰逢《旅游法》正式实施，新政从各个环节明确了旅游市场规则和行为规范，其能否帮助相关部门顺利通过一年一度的黄金周“大考”呢？我们拭目以待。
北京第二外国语学院教授韩玉灵认为，旅游过程对环境是有一定要求的，作为景区，一定要对这个景区进行最大承载量的核定，让游客知道景区最多只能接收多少客人。避免过多游客滞留景区还需制度配套，“可以推出门票预约，也使游客知道这个景区能容纳多少人。当景区差不多达到饱和状态时，要及时把情况告知政府，并及时把信息告诉游客。”中新
（来源：半岛网-半岛都市报）
