买辆车有望便宜一二十万 对于需要购买进口车的市民来说，可能会遇到这样的情况，不仅要支付比国外售价高出一倍多的价格，甚至遭遇提车延期，想加快提车速度只能另外再多支付几万块钱的费用。对于这个问题，孙冰主任说，高档车消费呈现一个连年上涨的趋势，许多高档车供不应求，甚至加价销售。
进口车价格高有许多方面的原因，来分析一下车的价格组成部分：以宝马X5 xDrive 35i为例，国外售价约4.75万美元，按照1：6.13汇率来计算，约为人民币29.1175万元。我们暂定其到岸价为33万元人民币(到岸价即外国厂商制定的汽车单价加上由海外运输产生的费用以及运输过程的保险费用等)，汽车到了港口，需要缴纳25%的关税、12%的消费税(3.0T车型)、17%的增值税。总的算来，这辆宝马进口国内税额部分应为21.8万元左右。车价及税款总额相加，车辆到国内的成本价约为55万元。考虑到经销商的报检、仓储等费用，该车的成本或将达到57万元。如此算来，成本57万元的车，4S店售价为101万元，其中的差价高达44万元可能就是生产商和经销商的利润。这里确实有比较大利润，但此说法主要是针对的中规车，也就是只在4S店销售的汽车，不包括非中规车，比如美规车等。目前保税港区内销售的大部分是非中规车，完全市场化运作，价格上要优惠很多。
对于购买美规车，记者采访时，4S店的负责人称，一辆车确实能便宜，而且有的
豪车可能会便宜一二十万元。但是这些车能否放心就难保证了。“买质量好的肯定没问题，但是像美规车毕竟是根据美国的路况设计制造的，在中国上路开出毛病或者压根买到的就是问题车那无异于买了一个‘定时炸弹’。”一位4S店的负责人说，购买非中规车，无法享受到4S店保养服务，而且万一坏件想要购买，价格高且还不一定买到，他就曾遇到过因为配件坏掉导致整车废弃的情况。还有一点就是，有的还不能上牌。
文/图 记者 尚青龙
◎解释
啥是中规车美规车 简单来说，“规”字是规格的意思，那么美规车就是美国规格汽车，符合美国上路标准的汽车。同样的，中规车就是符合中国上路标准的车，4S店销售的进口汽车都是中规车。中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。美规车和中规车之间是有部分区别的，其中最好分辨的方法就是看转向灯罩的颜色，美规车所有的转向灯罩都是橘黄色的，有些车车头侧方也有橘黄色的反光灯。
对于非4S店进口的车有无质量保证等问题，孙冰主任解释说，青岛保税港区在引进贸易商的时候会优先选择在行业内信誉良好实力雄厚的贸易商，国家就汽车销售也出台了众多保护消费者利益的法规，应该说最大限度的保障了消费者的权益。根据国家法规规定，我国从今年10月1日起汽车销售企业要对销售的汽车依照规定免费进行维修、退换、退货。在保税港区内的商户也要依法经营，届时消费者在于商家签订购车合同的时候应确认好相关细则。关于上牌的问题，今年3月11日，公安部出台了《关于严格进口汽车注册登记工作的通知》，规定以“小批量”、“小3C”名义进口的汽车，如果外廓尺寸、转向灯、车辆识别代号、产品标牌等不符合国家标准，以及存在违规改装等问题的进口车辆不予注册登记。有些人可能对这个规定存在误解，以为只要是非中规车就不能上牌。其实，只要非中规车经过一定的改装，符合国家要求的标准和规定之后，就可以上牌。
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 张珍珍]
