10月19日晚上7时30许，市民高先生在路经胶宁高架路的时候，看到一辆
宝马minicooper一直在别一辆救护车，“现在不都是主动为救护车让路吗？怎么这辆车还要一路别救护车呢？加速超过，然后立即减速，怎么跟救护车置气啊！”高先生说道。
宝马minicooper咋一直别救护车？ 10月19日晚上7时30分许，市民高先生在经过胶宁高架路的时候，看到了一辆宝马minicooper一直在别一辆救护车，“本来我是在前面开着车，听到后面有120的警报声，我就先慢了下来，让120急救车先过去了。”高先生介绍说，“当时还有一辆宝马的minicooper，并排着和120急救车一起到了我的车前面。”
“开始我也没多想，但是后来的一幕，让我感觉挺气愤的。”高先生告诉记者，“因为我看见那辆宝马车，总是加速到救护车前面，然后就降速挡在救护车前面。当时给我的感觉，就是这辆minicooper在故意别这辆救护车。”
“本来救护车就是要抢救人的生命，很多热心车主都主动给120让出绿色通道，我真是不明白那辆minicooper为什么一直别救护车呢？”高先生对于minicooper车主的做法非常不理解，“因为救护车为了抢救生命有特殊性，可以走单行，甚至可以闯红灯，为了更快把人送到医院，中间变道是很正常的，就算是之前救护车别了minicooper，但是我感觉宝马车主也不应该跟救护车置气啊。”高先生说道。
急救人员同样一头雾水 记者随后联系到当时救护车上的工作人员，据介绍，当时救护车是从海尔路青医附院，接了一位腰部受伤的伤者，准备把伤者送到位于台东附近的骨伤医院，“伤者是自行到的青医附院东院区，因为伤者是脊柱受伤，而青医附院没有专门的脊柱科，所以伤者家属才打120让我们送到骨伤医院。”
记者同时了解到，这辆宝马的minicooper从银川西路上了胶宁高架路之后，自东往西行驶到广电大厦附近时，开始跟救护车“过不去”，“当时我们也不知道是怎么回事，这辆宝马minicooper一直别我们的车，一直到海信立交桥我们右转准备到骨伤医院，而那辆宝马minicooper才沿着高架路继续往西行驶了。”120急救人员介绍说。
“我们在送抢救病号到医院的过程中，为了赶时间，可能就需要变道，可能那辆宝马minicooper感觉我们之前别他了，所以他才这么跟我们置气？但是我们也没接触到车主，也并不了解当时到底是什么原因。”120急救人员介绍说，“其实，按照相关规定，故意不给救护车让路，是要受到相应处罚的，而我们也在完善安装摄像头，对于这样车的行为，可以进行取证，并交给交警部门进行处理。”
记者了解到，从2012年12月5日开始，青岛市交警部门就推出了六项“120”急救车绿色生命通道举措，动员社会各方面共同努力，为“120”救护车让出一条“绿色生命通道”。这六项措施包括：建立完善120、122联动机制，实行信息共享；确定救护车基本通行原则和社会车辆避让原则；在执行紧急任务的救护车上加装视频监控设备，对社会车辆因避让救护车而被记录的
交通违法行为和因有条件避让救护车而
没有避让的交通违法行为进行取证；针对市区重点的医院，交警部门和120急救中心共同研究通往医院的主干道以及医院周边次干道、支路，确定优先选择的路线；增设宣传提示标牌，倡导避让救护车、为生命让路的文明风尚等。而对于有条件避让而没有避让的，属于交通违法行为，交警部门将依据《交通法》第九十条规定处以200元罚款、记3分。
文/记者 章显 (图由高先生提供)(请高先生到本报领取线索费80元)
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 林永丽]
