半岛网10月29日消息 停车难已经是青岛的一个“老大难”问题，为缓解停车矛盾，29日，青岛市规划局副局长刘敏访谈中透露，近期青岛将在市内四区建设停车场38处，提供泊位1.3万个左右。
青岛近期新建38个停车场 刘敏介绍，近期市规划局对市内四区建设停车场情况进行了梳理，确定近期可建设停车场38处，提供泊位1.3万个。其中通过对33片危旧房改造后可利用建设停车场情况的逐一论证，初步确定有8处可临时建设停车场，提供泊位300多个。通过对轨道交通换乘站梳理，确定近期可以与轨道交通换乘站结合建设的停车场约6处，提供泊位约2400个左右。针对目前台东商圈的拥堵现象，刘敏介绍，目前在台东当代广场地下正在建设一处社会公共停车场，利群南侧广场也将规划一处立体停车楼,方案已基本确定。此外,地铁1号线、2号线也即将开工建设，随着该区域交通设施的逐步建设完善，届时将缓解周边交通环境。
除了新建停车场，为缓解停车难问题，青岛市还将修订建筑物停车配建标准，在周边地块开发建设增加配建停车泊位。目前确定居住区每户建筑面积>144平方米，每户配建1.5-2个停车泊位，每户建筑面积90-144平方米，每户配建0.8-1.5个停车泊位，行政、办公楼1.0-2.0车位/100平方米建筑面积等。
规划2020年公共停车位翻10倍 刘敏介绍，除了近期的目标外，目前青岛正在编制《青岛市中心城区停车场专项规划》，目前已经通过专家论证，正在继续深化完善，《规划》首先对全市七区范围内的现有停车泊位进行了全面调查、梳理，在摸清现状的情况下通过划分交通单元，未来交通需求预测对本市停车场布局、规模等进行了合理规划控制。规划2020年青岛市路外停车泊位数量增加到约189.4万个，其中配建停车位由41.8万个增加到约180.3万个，公共停车位由0.8万个增加到约9.1万个。
李沧下王埠立交规划大型互通立交桥 《规划》中除对市内六区道路系统进行了系统规划外，还根据胶东机场、西岸城区、北岸城区的交通联系进行规划，其中西岸城区可以通过胶州湾高速转规划的机场快速路直达机场或者通过沈海高速公路转青银高速公路红岛段直达机场。刘敏介绍，目前也考虑过通过铁路或者轨道交通到达机场的可能性，规划的环湾轨道R2线、R9线都预留了与胶东机场衔接的条件。
访谈中刘敏还透露，为了加强黄岛和胶州的交通联系，将在204国道与胶州湾高速之间规划了一条南北向交通走廊，南起黄岛的黄河路，别接入胶州的正阳路，这条道路为外围公路。此外，为缓解李沧区下王埠立交桥堵车情况，青岛市将在在此处节点，规划一处大型互通立交桥，已控制预留建设条件。
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宫昌乐 [编辑: 董芳]
