大量的快件包裹集中到投递区附近待分拣。
12日,青岛申通投递公司中转中心已进入忙碌状态。
“双11”走了,“买的东西啥时候快递到家”成为众多消费者最关心的事情。12日,记者探访青岛申通快递有限公司得知,从13日起,该公司将迎来投递高峰期,日进出港数量能比平时增加一半,达到9万件/天。为保证投递速度,今年申通除增加邮递车辆外,分拣员数量也比去年增加近一倍,派送人员数量达到千人以上。
90分钟要搞定四车货 12日11时15分,青岛申通投递公司中转中心已然进入忙碌状态。现场,涵盖青岛各区市及烟台海阳的40多个投递区分两列有序划分,每个投递区门前都会有专属的分拣员,将新到的包裹拿到指定区域。
记者看到,当快递货车抵达后,司机将车停靠在一个传送带入口处,四五名工作人员立即迎上前,或从车上搬运包裹,或站在传动带两侧分拣包裹。“分拣员按照区域将包裹分别放在两个不同方向的传送带上并确认是否分错。”青岛申通快递公司常务副总经理魏立贤说。记者看到,每个分拣员都聚集精神,眼疾手快地挑出属于自己投递区的包裹,并迅速放至投递区门前,之后再用仪器扫码将信息录入电脑。“分拣包裹也是有技巧的,如果长时间直视包裹上的字会产生眩晕感,所以培训时我们都教他们要按45度斜角看字。”魏立贤说。
记者采访的时间里,陆续有4辆满载货物的快递货车抵达,在百名分拣员的有序忙碌下,不到1个半小时就将四车货物全部分拣完。
坐办公室的也走上“前线”分包裹 “平时进出港的快递数量差不多每天6万件,今天差不多会比平时多30%,达到8万件,而明后天将迎来快递最高峰,一天进出港的快递数量约涨一半,达到9万件。”魏立贤说,依照公司现有的130位分拣员、40位办公人员,如果一天的出入港快递量在15万件,他们也能应对。
“去年‘双11’,我们虽然做了一些准备,但因为快递数量增长太快,中转中心60个分拣员以及30多个办公人员全上阵还是不够用,又临时招了不少派送员。今年我们仅分拣员就增加到了110人,派送员也增加到1000多人,为了备战‘双11’,还增加了6辆长9.6米、可容纳57立方米货物的货车。”魏立贤说。
快递员不够可招临时工 据了解,目前青岛申通快递有限公司中转中心的分拣员实行四班倒上班制,最早一班从凌晨2:00至6:30,最晚一班从18:30至21:30。
“去年准备不充分,人员确实紧张,每位员工都加班工作,投递高峰期的两三天里每天每人工作10小时,今年因为人手充分了,8小时工作制还是能保证的。”魏立贤说,因为晚上最后一班主要负责出港快递分拣,因此在“双11”特殊情况下,包括工作人员在内的170名员工全部在此班次投入工作,即便如此,也会确保每位员工8小时工作制。
除此之外,为了避免派送员工作过于辛苦,公司规定各营业部人均派件数目在原有七八十件基础上,不能增长太多,每人不要超过100件。其余过多的快递包裹,各营业部可视情况招聘不等数量的临时工,保证快递尽快送达给消费者。
相关链接 11日,据国家邮政局监测,以淘宝网为代表的主要网商全天共产生订单快递物流量约1.8亿件,其中80%由“淘宝系”产生,较去年同期增长85%,预计全天各快递企业共处理6000多万件快件,是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍。
据了解,为备战今年“双11”,全国各主要快递企业按照国家邮政局制定的“错峰发货,均衡推进”的部署,投资新建、改造分拨中心300余个,新增干线班车2500台,新增航空日均运力800吨。
文/本报记者 蓝娜娜 片/本报记者 张晓鹏 [编辑: 孙瑶瑶]
