3 餐饮和住宿成了最热选择 根据对这十几个投资者的调查，记者了解到，餐饮和住宿成了最热的选择。“应该说餐饮和住宿是最迫切需要的，这也是因为
铁路北站这个因素造成的，毕竟，这个区域短期内更多的还是流动人口。”说起铁路北站，锦江之星青岛负责人刘金玲表示，他们也启动了对铁路北站区域的布局，“对于目前要在这个区域增加几个店面还正在论证，不过，相信很快就会有结果。”
除了餐饮和住宿之外，还有一个商人显得对这个区域非常关注，他是清润科技总经理于延友。
“铁路北站投入使用了，配套的商业绝对不会是小片的商业区，应该是一个非常大的商业区，而我做的是空气净化等行业，如此大规模的商业区投入使用，并且是在短时间内投入使用，我相信，我的这个空气净化行业会迎来一个集中爆发期。”于延友说，所以，他会将工作重心朝这个片区来移动。
另外，记者在采访中了解到，不少零售业商人也开始加入进来。“零售业是个传统的业态，靠的就是客流量，而铁路北站无疑是客流量非常大的区域。”一位打算入驻的人说，“那里的房租估计会非常高，这个还要等配套商业设施建成后再考虑。”
未来将建两个大广场明年下半年投入使用 采访中，记者从李沧交通商务区建设办公室了解到，2014年，铁路北站将进行大规模的建设，其中就包括两个广场的建设。
“这两个广场，共投资30多亿元，我们要把它不仅仅做成车流、人流的疏散广场，我们要把它做成城市广场，因为我们很多的换乘空间是在地下进行的，所以我们的广场更多的是为周边商务区工作人员提供休息、娱乐，明年下半年这就会使用。”李沧交通商务区建设办公室主任刘云刚接受采访时表示。根据施工计划，交通商务区的安置区今年春节前要基本完成，明年上半年回迁，届时将有2万多居民回迁。
另外，记者了解到，青岛市游客集散中心也将在这里建设，且明年就会破土动工。“再有三年的时间，我们交通商务区核心区的框架将基本形成，然后我们以核心区做引领，作为增长期、发动期，我们不断向外辐射，我们的石化这些工业区的搬迁，已经成为我们全市关注的一个重点区域，市政府的主要领导同志担任搬迁组组长，这又会腾出大量空间。”刘云刚表示，胶州湾的分散治理三年也即将完成，胶州湾东岸将成为岛城的经济岸线、生活岸线和生态岸线。
同时，青岛市规划院副院长宋军表示，在李沧区的西部，胶州湾岸线以东，李村和我们新市北区的分界线以北，老机场以南，大约36平方公里将崛起一个交通商务区，“依托北客站形成这样一个交通商务区，有高铁动车，还有多条地铁相通，具备了形成这种商务聚集的条件，另外就是高铁时代。”
在交通商务区的建设原则中，有一条是乐购原则。“我们拿出75% 的建设面积用到服务业和商业的发展，提供男女老少高中低不同的群体，都能够找到他们文化消费、商业消费的空间，我们准备把交通商务区打造山东半岛地区最大的shopping park(购物公园)，我们通过不同的组合，通过景观的塑造，通过城市空间的艺术化、品位化的规划建设，成为一个使人流连忘返的文化、经济集散地，这是我们乐购而达的一个主要理念”。刘云刚的这个提法，也给不少打算到北客站创业的人注入了一针强心剂。
文/图 记者 王磊
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 张珍珍]
