半岛都市报12月30日讯(记者 马正拓) 根据山东省交通运输厅发布的消息，12月31日，“京津冀鲁晋”五省市高速公路
ETC 将实现
区域联网。届时，该区域内的ETC用户可在北京市、天津市、河北省、山东省、山西省范围内的联网高速公路实现不停车通行、非现金支付，由系统完成通行费的跨省(市)结算。据了解，目前山东省内ETC用户多达70余万。青岛市目前设有 ETC 办理及充值网点10余个，需要的市民可就近办理。
按照交通运输部和京津冀鲁晋电子区域联网管委会统一部署，定于2013年12月31日11时，山东省高速公路将与京津冀晋高速公路区域联网电子收费系统联网运行，届时，山东省约70万ETC用户将可不停车畅行五省市。
记者了解到，2010年9月28日，京津冀实现了高速公路联网不停车收费。为扩大ETC使用范围，山东和山西也加入了此行列。据悉，京津冀鲁晋五省市高速公路区域联网电子收费开通后，将成为全国第二大ETC联网区域。届时，京津冀鲁晋区域内将有 200多万ETC用户，在1533条ETC 专用车道和10192条人工刷卡车道(MTC)享受更加便捷高效的出行服务。
山东省交通运输厅相关负责人表示，今后，随着“五地”ETC联网运行，地处山西的运煤车辆，将能更加便捷地把本地煤炭运往区域各处；山东境内的多种特产也将随着互联互通的链条，分别运往区域各地，为公众出行提供极大的便利和快捷。
据介绍，京津冀鲁晋五省市ETC联网后，五省市行驶收费公路的(含高速公路和普通收费公路)车辆通行费车型分类，将执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准。按照部颁行业标准，客车按座位数划分为四类，货车按载质量划分为五类。ETC用户在北京、天津、河北 、山东、山西五省市区域内，将不再需要停车换卡，能够完全实现不停车跨省市自动缴费通行。
“使用高速公路ETC 专用车道通行效率大概是普通车道的5倍，越来越多的市民使用ETC车道上下高速，‘不停车’跑高速的车辆已占到总通行量的三成左右。”山东高速青岛电子收费客服中心有关负责介绍，目前该中心已经在岛城开设了多个电子收费客服网点，并在部分收费站设置了临时充值点。岛城市区的两处客服网点分别在延吉路152号，以及苗岭路与海尔路交叉口的山东高速大厦。设在收费站的充值点分别有：青银高速青岛、即墨、胶州收费站 ；胶州湾高速的黄岛、崖逄、营海收费站；胶州湾大桥的主线收费站等处。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
