菏泽至东明等9段高速公路收费期限届满,但此次批复均将在期满15年的基础上同意暂时延长收费期限1年,并指出待国家整体调整政策明确后按国家政策执行。收费到期后再度延时,出于怎样的考虑?记者采访了相关业内人士。
停止收费 易致路网拥堵
山东省一位不愿透露姓名的交通人士称,有些高速公路收费期限到期后仍不免费,有时候需要考虑路网的整体协调,拿济南到青岛的高速公路来说,有南北两条,北线运行多年,如果济青北线到年限立即停止收费,那么新建的济青南线谁还走?自然更谈不上收回成本。
该人士还称,高速公路免费后,极有可能造成局部的拥堵。他举例说,2011年7月,北京首都机场高速公路进京方向全面停止收费,结果导致高速路越来越拥堵,最终变成了龟速路,甚至有人呼吁,再次恢复收费。
维护费每年近千亿,财政难以负担
相关人士告诉记者,高速公路收费期限届满后,还要面临高昂的养护费用。山东省交通厅曾经做过测算,山东省每年需要拿出近千亿元进行高速公路的建设与维护,如果高速公路停止收费,这个压力单靠政府目前财力根本就达不到。
