青岛火车北站全新亮相。
候车室内配备的液晶电视和时钟。
火车北站整装待客。
候车区内2300把旅客座椅全部安装完毕。
青岛火车北站将于1月10日正式启用。6日,记者现场探访获悉,目前北站所有人工
售票与自助售票系统均已调试完毕,已具备车票发售功能,拟于9日正式对外售票。与铁路北站配套的公交车、出租车等公共交通出行工具也已经基本就绪。
文/本报记者 周衍鹏 片/本报记者 张晓鹏
窗口具备车票发售功能
6日上午,记者在青岛北站环湾路进站口发现,沥青路面已经修好通车,路口已加装了信号灯,但正处于调试阶段,尚未正式投入使用,进出西广场的车辆只能依靠交警及其他工作人员在现场指挥。
在西进站厅,入口处有工作人员值班,站内暖气开启,温度较为适宜。一楼大厅的进门处已安好了安检设备,东、西两个进站厅共计安装安检设备8部,进站口的LED屏上滚动显示着今年春运期间青岛北站的票务信息。一楼通往二楼的电动扶梯仍处于关闭状态,据工作人员介绍,目前尚未调试完毕。候车区内的2300把旅客座椅全部安装完毕。
在东西两个售票厅,共设置了14个人工售票窗口(含1个无障碍窗口)、34台自助售票机和10台自助取票机。目前,人工售票及自助售票系统均已调试完毕,与铁路售票系统实现联网,具备了正式售票的能力,争取于9日开始首日售票。
在人工售票窗口,与售票员面前主机相连的,还有一个单独的电脑屏幕,它正对着旅客,只要敲下列车信息,售票系统内的车次、余票等内容,到达目的地的车有几趟、票价多少、余票还有多少……这些信息都同步显现在旅客面前。
据青岛火车站副站长刘青介绍,与青岛火车站不同的是,北站在售票系统上将更加注重自助化,自助售取票机达44台,青岛火车站只有25台。北站正式售票后,自助售票机旁都会安排有专门的客服人员,为乘客指导购票及取票。
140辆出租车可同时上下客
北站启用后,周边的配套交通设施是否跟得上?青岛市道路运输管理局市场处稽查科的钟明海介绍,北站的西广场出租车和公交车采用单向环行的方式,即社会车辆和公交车、出租车等进站后沿同一条线路行驶,之后分别进入不同的下客区下客。
按照规划,车站启用后,社会车辆和公交车、出租车将可以同时进入西广场,其中社会车辆可在入口20米处进入停车场。公交车和出租车则需要继续沿着指示牌单向行驶,之后再根据指示先让公交车进入下客区下客,最后才是出租车的下客区,出租车司机可选择即走即停,也可以选择进入候客区等候。
按照现行的规划,目前西广场的出租车通道设置为4条,可容纳80辆出租车同时候客。东广场的出租车通道设置为3条,可容纳60辆出租车同时候客。东西两个广场还设置了600个出租车停车位,以满足旅客乘坐出租车的需要。
“现在这些设置还都是暂时的,预计2015年后北站将取消地面出租车停车位,全部改由地下停车。”青岛市道路运输管理局市场处稽查科的王胜介绍,地上停车场届时只停私家车和公交车。
现场直击
市民组团到北站“一睹为快”
6日上午,尽管雾气很大,但在公交车停放区内待发的23路24路等公交车干净透亮,排放整齐,并按照发车时间有序开往站台处候客。相较西广场的宽阔,东广场面积要小一些,但到发公交线却最多,不过公交停放候客却非常有序,公交车区也设置了南北两个站台,10个乘车口对应着10条公交线,其中北站台设置了4个乘车口,南站台设置了6个乘车口,公交车按照对应乘客口停下等待,乘客则从栅栏处排队有序登车。
尽管北站还没开办客运业务,但不少市民忍不住跟随接驳公交一路坐到终点站,提前探看北站的雄姿,一时间整个广场热闹起来。“盼望这么久,北站终于要开通了,得知有公交线提前通进来,我忍不住提前来看看。”家住国棉八厂的宫先生兴奋地说,他一大早就起来了,约了楼上的邻居一起来,出了家门口就坐上公交车,一路直达北站,一下车就被北站的壮观气势给镇住了。他说家门口有了北站后,以后就不用大老远的跑到市南的青岛站去坐火车了。
[编辑: 林永丽]
