青岛北站开通仪式仅一分钟 高铁务工餐成亮点

　　8小时抵达沈阳，二等座502元

　　在当天G1248次高铁列车发车前，记者获准到车上实地参观。这趟高铁经由胶济(客专)线 、济沪、京济联络线 、京沪、津秦高铁、京哈线运行，8：23从青岛北发车后，经潍坊 、淄博、济南、济南西、沧州西、天津西、天津 、滨海、滦河、北戴河、山海关、葫芦岛北、盘锦北等站点，当天16：37到达沈阳北，全程历时约8小时14分，二等座的票价为502元，一等座的票价为733元，商务座为1548.5元。“与发往沈阳的红皮普通列车相比，高铁的票价比较贵，二等座也比普通车的软卧还贵了4.5元。”乘客沈女士说，但相对来说节省了时间，普通车一般需要运行18个小时左右，高铁只需要8个多小时。

　　车上配足毛巾眼罩手纸等用品

　　由于青岛北至沈阳北高铁的乘务工作由青岛客运段负责，客运段专门抽调了北京动车队的乘务人员，担当首趟之旅的值乘任务。“以往我们服务的青京高铁运行时间只有4个半小时 ，而这趟列车的运行时间达8个多小时，对乘务人员的考验也比较大。”该趟列车的列车长陈科介绍，虽然此前客运段已经派人到沿途的各大车站进行了实地调研，但毕竟对实际的客流人员构成及客流情况还不是很了解，因此乘务组做了充分准备，毛巾、眼罩、耳机、手纸等乘客用品都按照1.5倍标准配置，以防途中遇到客流猛增的情况。

　　记者注意到，列车上的人性化服务设施也比较到位。据介绍，乘务组备有胶带、绳、方便袋等 ，还有针线包等各种服务用品，以备旅客不时之需。还配有婴儿枕、热水袋、热奶盒、挡帘等 ，每节车厢的乘务室可供哺乳时使用 ，为母婴提供人性化服务。乘务人员还用矿泉水瓶制作了“防滑轮”，防止乘客携带的大件行李从行李摆放处滑倒伤人。

　　供应免费柠檬水和15元盒饭

　　在列车的餐车吧台处，山东旅服青岛高铁餐饮管理公司的工作人员们正在准备列车上的餐饮用品。据该公司工作人员王翠介绍，青岛北至沈阳北的高铁上全部配送的是冷链的盒饭，共分5个档次，每份从15元到55元不等。

　　“其中15元的盒饭是我们专门研发的，我们称为‘务工餐”，主要面向春运期间乘坐高铁及动车的务工群体。”王翠介绍，务工群体往往消费水平较低，饭量又比较大。而以往高铁上供应的15元盒饭，一般只含有4 个素菜和一份米饭。而此次在沈阳北高铁上供应的务工餐，专门将其中一份素菜改为两只翅根，构成一荤三素，同时将米饭的量也加大了，以便务工群体能够吃饱。此外，在这趟高铁列车上还将供应免费的柠檬水。

　　高寒型列车，能耐-40℃低温

　　事实上，这趟列车也与平时见到的和谐号动车组列车不太一样。“平时最常见的是CRH-380A车型，而这趟列车采用的是 CRH-380B车型。”陈科介绍，该车型是我国自主研发的高寒型G车，是专门为哈大高铁特制的。该车型的最高设计时速为每小时350公里，是目前世界上适用于零下40℃高寒地区运营速度最快的动车组。

　　“东北地区冬季比较寒冷，温度最低可达零下二三十摄氏度，严寒会导致车上的一些部件无法正常工作，关键部位的润滑油也可能会失效。而同类车型在哈大高铁运行以来，经受住了低温冰雪天气的严峻考验，运营安全平稳，验证了其在极寒天气下的适应性、可靠性。