滕州港区规划建设滨湖作业区和西岗作业区。
薛城港区被规划为枣庄港的核心港区。
近日,《枣庄港总体规划》得到省政府正式批复,枣庄成为山东省第一家获得批准实施内河港口规划的城市。《规划》明确枣庄港“一港四区”规划格局,即以薛城港区为中心,以滕州港区为北翼,以峄城港区和台儿庄港区为南翼。枣庄港未来将发展成为山东省内河地区性重要港口、京杭运河北煤南运的重要下水港,是鲁南地区对外物资交流的重要口岸,是山东省建设西部经济隆起带的重要支撑。
记者了解到,枣庄港目前共有32个作业区,131个泊位,占用岸线长度7769.9米,吞吐能力1294万吨/年,按现状管理范围大致划分为滕州、薛城、峄城和台儿庄四个片区。据近年较完整统计资料,港口吞吐量由2004年的560万吨增至2013年的3215万吨,年均递增21.43%以上。但是,枣庄港现有港口设施的建设缺乏引导和管理,码头规模弱小分布散乱、岸线利用随意性大利用效率低、装卸工艺落后。滕州、峄城和台儿庄三个片区的码头大部分位于南水北调输水干线沿岸和南四湖湖区,不满足环保要求。
按照规划,枣庄港将依托滕微航道、城郭河航道、薛微航道、魏家沟作业区航道、马兰屯作业区航道、涧头集作业区航道,形成滕州、薛城、峄城、台儿庄四个港区,根据到港船型和水域条件等要素布置相应港池、航道、回旋水域和待泊服务区等。规划后各类货运泊位总数123个,其中新建泊位115个。形成港口年总吞吐能力8190万吨,其中新增吞吐能力7973万吨。枣庄港的功能定位为以发展大宗散货运输为重点,积极发展件杂货并拓展集装箱运输,逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、生产生活等基本功能,设施先进、管理高效、文明环保的综合性现代化内河港口,是山东省建设西部经济隆起带的重要支撑和枣庄市优化产业布局、发展沿运经济带、实施“以港兴市”战略的重要依托。
