昨天是市政协十二届三次会议的委员报到日。许久不见的委员们除了相互问好，雾霾成了他们的热议话题之一。其中，很多人都带着“战霾金点子”来参会。
张洪义：减少开车次数 “去年，我是坐公交车参加两会，今年会议期间，只要天气允许，我都会骑自行车参会。”昨天上午，市政协委员、青岛市丰硕堂医药有限公司董事长张洪义说：“我用行动呼吁更多的市民绿色出行，减少尾气排放，为战胜雾霾出一份力。 ”
张洪义说，目前，中国已成为在全球市场内首屈一指的汽车消费大国，继美国之后加速成为第二个“车轮上的国家”。然而机动车尾气排放是造成雾霾的重要原因。实验显示，同样行驶10000公里，125摩托车排放575公斤二氧化碳；即使0.8排量的家庭轿车耗油900升，就相当于排放2070公斤二氧化碳。相比之下，电动车仅仅排放96公斤二氧化碳，远低于前两者。他说：“我家里准备了两辆自行车，只要条件允许，我就会骑自行车。 ”
陈方平：可普及电动车 “机动车尾气排放成了造成雾霾天气的重要原因，然而，老百姓能不乘车吗？汽车企业能不生产、销售汽车吗？如果答案都是不，那么，我们只能寻找新型交通工具。那就是电动车。”市政协委员陈方平说，“对于治理雾霾，我的建议就是大力建设充电站来普及电动车的使用。 ”
一直以来，我国对新能源车的发展主要集中在电动车领域，国家对于电动车的开发和研究投入了大量的资金，各地方政府也有着相应的政策支持，除了最高12万元的购车补贴，广州、上海这样的限购城市都对纯电动车发放了一定数量的免费牌照鼓励购买电动车。而在产品方面，无论合资品牌还是自主品牌的电动车，目前也都基本能够达到续航里程超过100公里，时速达到60公里的性能水平，完全可以满足人们日常生活的代步任务。然而电动车依然销量寥寥，无法得到有效推广。其中，一个很重要的原因，就是电动车充电设施的不完善。针对这一情况，就应当鼓励市民购买电动车、大力推广充电桩的建设、并且为电动车维修、保养的企业提供有力的保障政策，为电动车铺好推广之路，使电动车的发展更进一步，无论对老百姓、对汽车企业还是对空气质量，都是一件大好事。
戴金梁：治霾纳入考核 “应当将治理雾霾，像安全一样纳入考核中，从而引起大家的高度重视。 ”市政协委员戴金梁建议，将PM2.5纳入各级政府绩效考核，强化政府监管环境与健康的职责，构建以“空气质量改善为核心”的环保目标责任考核体系。
各级政府建立PM2.5监测、评价及考核的具体规范，并将考核结果纳入党政领导政绩考核指标；各级政府应定期通报、公开PM2.5控制目标完成情况及考核结果；建立责任追究制度，对未能完成PM2.5治理任务且空气质量状况持续恶化的地方，要追究政府相关负责人的领导责任。
同时，有委员提出，解决PM2.5等空气污染问题，最根本的途径是立法，要把治理PM2.5作为考核、评估领导干部政绩的标准之一，使环保成为各级政府乌纱帽上的“紧箍咒”。
朱广君：提高汽油品质 要减少雾霾天气的发生，必须从治理污染源头入手。大气中的PM2.5含量与汽车尾气息息相关。降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、缓解雾霾天气的一个行之有效的途径。市政协委员朱广君说，对付雾霾，很重要的一个点就是提高我们交通用油的品质，减少微小颗粒的排放，出台更加严格的油品标准，从而减少PM2.5。
另外，想要PM2.5少一些，就要让烧的煤充分燃烧。我市一些地区，特别是农村地区沿用传统燃煤取暖，特别是生炉子取暖十分落后，热量利用率低下，不仅造成能源浪费、空气污染，燃煤产生的煤烟，也严重影响了群众身体健康。举一个例子，一个烧得很旺的炉子，燃烧出来的160℃热气，以每秒2升的速度随烟囱排出屋外，排到屋外时温度仍有130℃，只有30℃的气体热量留在了屋内，取暖效果十分不理想。相关部门应加大对传统燃煤取暖技术的升级改造，在加大集中供暖的同时，大力推广小型、低成本的取暖技术，提高燃煤的热利用效率，回收利用排放物中的可利用物质，大幅降低污染物和微颗粒的排放。
王涛：禁放烟花爆竹 “为了应对雾霾天气，应该进一步禁放烟花爆竹。 ”市政协委员王涛认为，燃放烟花爆竹是中国人传统习俗，确实让过年的喜庆气氛更加浓重，但随着经济发展，目前青岛市内高楼林立，人口居住密度较大，因此，在春节期间市区燃放烟花爆竹还应进一步限制。例如，在春节期间，凡遇到雾霾天气，或者空气质量指数（AQI）达到201至300范围的重度污染天气时，应禁止在市区内燃放烟花爆竹，禁止门市出售烟花爆竹。王涛建议，春节期间，在青岛市区的一些区域，坚决禁止燃放烟花爆竹。为尊重他人喜好，政府可以在远离市区的广场等安全地区开辟燃放点。
记者 田璐
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