在我们生活的城市中，很多人可能都曾留意到过 ，人行道上有别于其他砖块的黄色转块，它们或是条形，或是圆点，其实，这就是专门帮助盲人行走的道路设施。2月26日，记者在
平度市区很多人行道上发现，部分
盲道被车辆占据，成了摆设，使得盲道并没有真正起到为盲人指路的作用。
盲道通行情况不容乐观
记者了解到，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。记者经过市区很多人行道，大部分都设有专门的盲道以方便盲人通行，但是通行的顺畅情况却不容乐观。
经过仔细观察，记者发现，平度的盲道设计大多都比较符合实际使用需要，在安装有井盖或者电线杆等地方，大部分的盲道都会由行进盲道变成提示盲道，这样盲人朋友们在走路时便可以根据盲道的设置来判断该继续直行还是转弯。但是，在一些人流量、车流量较大的街道，盲道除了会被汽车、摩托等车辆占用外，也被一些商家、小摊贩们抢占。
在苏州路上，记者看到，由于道路两旁的停车位已经占满，有的司机就将车开到了人行道上，车辆占据了盲道的位置，如果此时有盲人从此通行，便会撞到车上。记者询问司机为什么把车停到盲道上时，部分司机表示，并不知道自己占了盲道；还有的司机表示，只是临时停靠一会儿，马上就离开；更有甚者表示，没有盲人走为什么不能停。
盲人期盼盲道畅通
关于盲道被占用，市民们的看法又是怎样的呢？市民陈女士告诉记者，“虽然平日里盲人出来得并不多，但是我觉得这并不代表盲人不需要盲道，要不然政府花钱建盲道干什么呢？我认为完善好盲道是一个城市人文关怀的体现。”陈女士表示，占用盲道的现象已经司空见惯。
市民高先生表示，有些路段人多车也多，尤其是周末节假日出行，根本就停不下车，因此，有个地方停车的时候，也就顾不上是不是盲道了。“再说了，闹市区也很少会有盲人单独出行吧，那么不安全，起码会有家人陪伴，这样的话，也就用不上盲道了吧。”高先生说，感觉盲道像摆设一样，没什么存在的必要。
对此，记者采访了盲人赵先生，他今年42岁，6年前因为一场事故导致双目失明，对于他来说，出门离不开盲道。“家人不能总有时间陪在我身边，有时候就想近距离出门溜达溜达，盲道就成了唯一的坐标。”赵先生告诉记者，有时候他也遇到过盲道被占用 ，自己不知道该怎么走的情况，“说实话，心里很着急也很难受。我们本来就是弱势群体，盲道是为了我们出现方便，被占用了，给我们的出行造成了很大的麻烦和困扰，后来，我就没事很少出门了。”赵先生说。
体验十分钟，接连被“挡道”
在记者的采访过程中，无论是普通市民对于盲道被占用习以为常，还是盲人市民对于出行的困扰，都从一定程度上发映出平度市民对于盲道的真实看法。为了体验盲道对于盲人出行的必要性，记者用提前准备好的布条蒙住了双眼，并拿出备好的登山杖尝试在苏州路的一段盲道上行进了10分钟。在记者行进过程中，不时会有障碍物出现在盲道“挡”住记者的去路，记者只能在同事的指引下“借道”继续前行。仅仅10分钟的盲人体验之旅，记者便充分体会到盲人独自出行的极大不便。
随后，记者从平度市残联了解到，目前，平度共有一级低视力和二级低视力1554人。他们或因年龄较大、行动不便不常出来走动，或因眼睛看不见常年在家中休养，因此，在街上独自行走的盲人并不多见。“盲人出行本来就有太多不便，如果盲道一直被占用，恐怕更没有盲人会尝试独自外出，即使他们愿意，估计他们的家人也不会放心的。”在记者采访过程中，也有不少市民发出呼吁，让出盲道，不要为了自己的一时便利挡住了盲人出行的步伐。即使有一位盲人能够因为盲道顺畅而顺利通行，那建设盲道的初衷就不会被浪费。
文/图 记者 张程 郭微微
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
