随着青岛市一些出租车陆续到达服役年限，海博等出租车公司开始更换新的出租车，但不少领到新车的司机发现，以前的老车型都有
前雾灯，新换的出租车却没有了。记者了解到，后雾灯属于车辆必备配置 ，前雾灯属于自愿选装，但目前市场上销售的绝大多数车辆都会配备前雾灯，以增加行车的安全系数，没有前雾灯让不少司机很不理解。
“前一阵刚换了新车挺高兴的，没注意雾灯这事，一次去洗车，偶然有人跟我说，你们新车都没前雾灯啊。”海博出租车公司李师傅告诉记者，老车都有前雾灯。3月25日，记者来到江西路和高邮湖路路口附近的停车场，看到十几辆不同公司的出租车，都配备了前雾灯。但新更换的海博出租车车头雾灯的位置是空的，改由塑料网格覆盖。
“这玩意也不值多少钱，去小店换一个也就三四十块钱，4S店估计也就一百多点。”对于前雾灯被减配，不少司机有看法 ，“现在雾霾天气越来越多，大白天经常都得开着雾灯。”前雾灯是在能见度低的天气中，辅助照明，前雾灯发出的黄色灯光穿透力更强，可以帮助驾驶员看清更远处的路面情况。
按照青岛市相关规定，出租车最长可行驶八年，但海博出租车公司是五年后就陆续更换。“我们公司从去年夏天就开始陆续更新，分好几个批次，现在还没更新完，新车还是老款桑塔纳。”海博出租车公司的工作人员介绍，“车辆配置我们更改不了，都是按照青岛出租车采购的标准招标的车型，厂家生产的出租版车型就这样，没有前雾灯，我们只能这样开回来。”
除了海博出租车外，迪生等出租车公司也开始陆续更新，更新的老款桑塔纳车型也没有前雾灯。“这个就是大雾天起辅助作用，私家车基本都配着，这又不是太贵的部件。”一位的哥介绍，“青岛出租车基本都是大众，在很多车型上都减配过，大家见怪不怪了。”也有司机算了笔账，“俩雾灯照200块钱算，看着不多，要是一年生产五万辆出租车，就能省下一千万。”
事后记者也咨询了青岛市车管所，工作人员介绍 ，车辆后雾灯是属于必备的配置，但前雾灯是属于可以选配的，“现在多数车辆都会配备前后雾灯，虽然成本不高，在能见度不高的天气下可以提高行车安全系数，只有少数车型的最低配会省掉前雾灯，出租车这种配置也是符合规定的。”
文/图 记者 刘金德 实习生 郭诚成
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
