11日，新西兰空军在海面上执行搜寻任务。
澳大利亚总理托尼·阿博特12日说，针对马来西亚航空公司
MH370航班的搜寻可能将持续相当长一段时间，原因是客机“黑匣子”发出的脉冲信号正在迅速减弱。
阿博特12日在访华期间再次提及搜寻行动。他说，据信来自马航370航班“黑匣子”的脉冲信号正在“迅速减弱”。阿博特11日说，澳方对先前发现的水下脉冲信号来自马航
失联航班的黑匣子“很有信心”，引发外界猜测搜寻可能在短时间内取得重大突破。然而，澳联合协调中心负责人休斯敦随即发布声明，称搜寻并未取得重大进展。
阿博特12日重申澳方的信心：“我们的确有高度的信心，即我们发现的信号来自MH370航班。”但是，与11日相比，阿博特表态谨慎，强调搜寻工作的困难。他说，“我们显著地缩小了搜寻范围，但试图在距离陆地大约1000公里的海平面以下 4.5公里定位任何东西都是一项非常非常艰巨的任务，且可能在未来持续相当长一段时间。”
马来西亚《新海峡时报》援引未具名调查人员的话报道，MH370航班副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德可能在客机从马来西亚军方雷达上消失前曾试图使用手机拨号。
报道援引一名消息人士的话说，通话突然中断，原因可能是“飞机当时正在快速飞离信号塔”。报道并没有披露法里克打电话给谁。不过，另一名消息人士说，在客机消失在马来西亚军方雷达的时间段内，法里克的手机一度重新联网，但这并不意味着他曾经拨打电话。
客机失联以来，客机正副机长一直是外界怀疑的对象，但马来西亚当局的调查尚未得出明确结果。政府官员和媒体报道中有关调查进展和细节经常出现不一致。
据新华社
■搜寻
致力缩小范围随即部署潜水器
澳大利亚联合协调中心12日派出9架军用飞机、一架民用飞机和14艘船，在澳大利亚西南部城市珀斯西北约2330公里的 4.1万平方公里海域展开搜寻。
联合协调中心在一份声明中说，澳大利亚海军“海洋之盾”号将更加专注于使用拖曳声波定位仪进行扫描，尝试获取与黑匣子有关的信号 。“工作正在继续，以缩小水下搜索区域以便部署自主式水下航行器 ，”声明说。按澳大利亚总理阿博特的说法，一旦得以尽可能缩小搜索区域，“我们的打算是随即部署潜水器，对海床展开声呐搜寻，随后根据声呐搜寻结果，尝试获得残骸的图像”。
联合协调中心说，在过去24小时，没有取得经过确认的声学探测结果。美军提供的“蓝鳍金枪鱼”自主式水下航行器已经到位，但搜寻官员和分析师说，“蓝鳍金枪鱼”每日能搜索的范围远小于拖曳声波定位仪，而如果共同使用可能相互干扰。
另外，记者从中国海上搜救中心了解到，截至 15时，尚未发现与马航失联客机有关的确切信息。
据新华社
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
