4月13日，超过11万人次拥入世园会园区参观，迎来单日客流最高峰。 本版图/记者 张伟 摄
13日上午9点，在世园快1线李村公园车站，公交集团工作人员拉起警戒线，现场维护秩序。
备受关注的青岛世园会4月13日迎来单日最高峰客流，超过11万人次的游客入园参观。由于正值周末，市民逛园的热情异常高涨，各出入口提前30分钟开门纳客，一个半小时左右拥进 5万游客。园内的导向标识和各项设施基本上运转正常，游客在园区的游览范围也扩大了许多，连距离出入口比较远的园区都有游客扎堆游玩。园内的电动观光车采取流水发车，减少了乘车游客的排队时间。据了解，6天载客试运行期间，园区共计纳客32.7万人次。14日起，园区将闭园对游客挑出的“毛病”进行整改，世园公交也暂停运行。
免费接驳车全天“连轴转”
根据安排，4月13日世园会将迎接12万人次的载客压力测试 ，不仅园区内的方方面面都“严阵以待”，连专门负责世园会交通保障的13条世园公交线路，也提前做好了发车准备。当天各条世园公交线路的客流都比较大，基本上是趟趟爆满，几乎没有出现各线路客流冷热不均的情况。
记者上午9点左右在滨海大道沿途的几个停车场看到，几个停车场几乎都早早地停满了车辆。私家车众多，让5条摆渡公交线当天也忙个不停。交运温馨巴士公司执运的摆渡公交3号线，当天是最热门的接驳线路，一天发送300多个班次，共计运送乘客约3万余名。“除了中午吃饭时候休息了一阵儿，其他时间都是不停接送游客。”摆渡3号线驾驶员徐斌告诉记者，当天摆渡车均采取流水发车、人满即走的方式，在高峰时段循环运行，基本上是“连轴转”。一上午他连续运行了6圈，甚至连口水都没顾上喝。
记者注意到，通过用摆渡公交将私家车主从停车场送往园区入口，一定程度上缓解了乱停车给世园会周边道路带来的拥堵情况。按照一辆接驳车可载70名乘客算，一辆接驳车便可相当于18辆小型轿车的载客量，开通的5条免费摆渡公交，大大减少了世园会外围金水路、东川路、宾川路等9条道路的车辆占道问题。但是在金水路上的部分道路交会处，由于不少私家车与摆渡公交争道抢行，无形中降低了摆渡公交的运行效率。
