压力测试期间,等候坐电瓶车的游人排起了长队。本报记者 张晓鹏 摄
齐鲁晚报4月14日讯(记者 蓝娜娜) 经过六次3万人次至12万人次不等的载人试运营,14日,青岛
世园会开始汇总出现的问题,针对园区道路标识、餐饮价格种类、出入口分流引导等六方面的问题,进行集中整改。同时制定园内
电瓶车运营方案。
14日,在经过前一天近12万人次的大客流入园测试后,世园会园区又恢复了空转试运营的“平静”状态,园区各场馆继续完善布陈,施工人员继续对设施、设备进行调整,参观服务人员、志愿者继续有针对性地熟悉园区及服务流程。
“从之前6次载人试运营的情况来看,园区内的整体情况还是比较有序的,但许多细节方面有待优化调整。比如将承担世园会开园后三成游客进园任务的5号出入口,共有北门、西门、南门三个门,但在载人试运营期间,却出现了‘南热北冷’的问题,南门的人排队拥挤,北门却没有人,这说明在出入口线路设置、人员引导、导示标识方面有待完善。”青岛世园执委会园区运营部副部长张馨说,通过载人试运营发现,问题主要集中在六个方面,即园区道路和景观标识不明确,部分直饮水点和厕所没有开放,个别出入口分流引导不足,电瓶车运营时间、方式有待调整,餐饮、零售店等商业管理要统筹,各部门人员配合有待加强。15日,青岛世园会将迎来倒计时10天,在10天时间里,将对以上六大问题进行整改。
对于餐饮、零售店等商业场所载人试运营情况,青岛世园会餐饮负责人李飞称,据相关数据统计,6次载人试运营共有32.7万名市民持票入园,其中约10%的市民选择在世园会餐饮场所就餐,从就餐餐位、食物配送等方面,基本满足游客的就餐需求。“今后,我们将结合游客反映的意见,从价格和食品种类上再进行调整。”李飞说。
此外,针对游客反映的园内电瓶车价格贵、午休无车坐等运营问题,张馨称目前正结合游客的意见,制定专门的电瓶车运营方案。
[编辑: 宋涛]
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