大辫子耷拉着，没有连接电线，昨天上午，一辆世园快3公交线缓缓驶入
世园会公交P3停车场，这样的“怪”车也引起了在场众多公交车驾驶员的注意。当天，从武汉坐车行驶1200多公里抵青的
双电源无轨电车，从胜利桥一路不带线跑到了世园会。此后一段时间内，这辆公交车将作为世园摆渡公交。
不连电线跑45分钟 昨天上午9时许，在经过一晚上充电后，世园快3公交线从胜利桥停车场发车。和目前该线路上运行的其他公交车不同，这辆车的头顶有两根大的 “辫子”。不过，开车后，它的两根辫子就耷拉了下来。“我们准备让这辆车一路开到世园会，在那里做试验，看看它在没有电线的情况下，到底能跑多远。 ”公交电车公司副经理董刚说。
公交车从胜利桥发车后，一路顺着重庆路、金水路抵达世园会P3停车场，用时45分钟。“电量还比较充足，至少能再跑60公里。 ”从胜利桥到世园会停车场，全程17公里，“怪”车在没有电线的情况下，轻松完成了运行任务。抵达后，这辆公交车又充当起了园区摆渡车的任务，从停车场运送游客前往园区入口。
坐货车从武汉来青 市民眼中的“怪”车，通体主要以灰色为主，车牌号以鄂字开头。 “这是从武汉特意开过来的，在岛城做试验。 ”董刚说，这辆公交从武汉一路北上抵达岛城。途中，它坐着平板货车，行驶了1200多公里。和岛城现有5路、2路和30路电车不同，它既具有上述电车用辫子抓电线运行的特点，又有纯电动公交给电池充电后运行的特点。 “可以说，它具有无轨电车和纯电动公交的两种特点。”董刚说。
“如果世园会旁边建充电桩的话，我们就可以一直在这里运行，如果没有，我们还需要返回胜利桥充电。”公交集团副总经理赵思嵩说，目前我市运行的100多辆电车中，30多辆今年即将到期。我市交通部门已计划在今年年底前，采购一批双源无轨电车。
“开始运行后，之前一辆车趴窝就导致全路段拥堵的情况，就不会再出现了。 ”公交电车公司经理管恩军说，我市如果采购，计划延长5路车的运行距离，从火车站发车的5路车，过了胜利桥后将断线运行，直达火车北站。“这样一来，两个火车站之间，就首次有了直达公交车，市民不用再转车了。”（记者 徐美中）
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