13日，中国外交部边海司副司长易先良举行吹风会，通报中国企业在西沙群岛中建南海域钻探作业最新情况，首度公布
越方船只撞击中方船只、中方打捞越方故意布放障碍物情况的视频和照片。
公布四段视频
易先良表示，我们认为 ，最近40天来发生的一些事情，我们需要进一步做出澄清。5月27日，中建南项目第一阶段的作业完成以后，进入了第二阶段，作业的海域还是在中国西沙群岛中建岛的近海。第二阶段作业开始以后，越南方面还是出动了大量船只，包括武装船只对中方的正常作业进行干扰，并且对中方现场的公务船进行冲撞，也包括派出蛙人等水下特工，还在这个海域里面布放了大量的渔网、大型的漂浮物，对航行安全构成威胁。
易先良表示，截至13日中午12点，越方在现场仍然有51条船，越方对中方作业区的冲撞次数累计达到了1547次。易先良公布了越方船只撞击中方船只、中方打捞越方故意布放障碍物情况的视频和照片。
第一段视频 ，5月2日，越方KN762号船主动撞击中国海警46001号船，导致中方海警船前甲板右护栏损坏。
第二段视频，越方KN762号船撞击中国海警46105号艇，导致中方舰艇前甲板左旋护栏损坏。易先良表示，大家可以看到越方船只右侧形成的波浪，这表明它在主动移动，而不是中方的船在移动。海上主动撞击的船只会形成波浪，停着不动的船受浪的影响就会发生相向位移。
第三段视频 ，5月3日，同样是KN762号主动撞击中方的46001号艇，导致中方船只左旋护栏损坏，部分船体也受到损坏。
第四段视频，越方在海上布放了大量影响甚至破坏航行安全的大型障碍物。视频显示，我们的海警船在打捞越方布放的障碍物 。易先良表示，目前我们已经捞上来30件大型障碍物，这些物体对航行安全构成极大的威胁。不仅对中方在这个作业海域船只的航行安全以及作业安全构成威胁，由于这个海域也是南海海域一条非常繁忙的国际航道，越方行为也极大地威胁了其他过往船只的航行安全。
中方措施是最克制的
在回答记者提问时，易先良表示，目前中方在海上的船只有两类，第一类就是作业船只，包括辅助船、运输船、补给船。第二类，就是中国海警的船只。
易先良表示，派出中国海警的船只，坦率地讲，我们是不得已而为之，正常的海上商业、开发活动，不应该派出这么多船去从事保安工作。我们在海上有很多平台，我们有些平台，一条护卫船都没有，为什么？因为不需要。除了平台上有作业人员以外，周围没有任何船只和人员。我们被迫派出数十条海警船只，实属无奈，因为我们作业平台时刻面临50多条船的冲击。如果我们不派出一定数量，足以保障安全的海警船队，不但合理合法的作业不能进行，平台也将受到巨大的威胁。这个平台的体积非常大，自身没有任何防止破坏和干扰的能力。
易先良表示，刚才大家看到，越南方面布放的这些大木头、大渔网，如果接近了平台，就会对平台造成不可想象的破坏。我必须要强调的是，中方所采取的措施是最低限度的，也是最克制的。
据新华社、央视
