定制公交有望通西海岸 在当天的网谈中,大部分市民还对城际公交一体化颇为关心,尤其是胶州、莱西等区市的市民,希望青岛主城区与郊区市之间早日通上城际公交。对此刘永康透露,交运集团正在协调行业主管部门尽快开通青岛至胶州的城际公交。据了解,青岛至各区市的城际公交一体化改造已纳入行业主管部门2015年工作计划,届时将在完成各区市城乡公交一体化的基础上,积极推进客运班线公交化,尽快开通青岛至胶州的城际公交。同时,莱西至青岛客运班线公交化目前已进入行业审批阶段,拟投入新能源电动车,将于下半年开通。开通后票价由政府物价部门和行业主管部门核定,会有一定幅度的降低。
另外,刘永康透露,交运集团已经在莱西设立了温馨巴士公司,随着莱西市城乡客运一体化改造工作进程的加快,将实现莱西城区、城际、城乡、镇村公交的全域覆盖。
西海岸新区上升成为国家战略以后,胶州湾东西海岸之间的市民往来将更加频繁,有市民建议开通原胶南市城区至青岛主城区的定制公交。刘永康表示,从西海岸新区西城区至青岛有两种方式,一是乘坐灵山卫公交枢纽站至青岛市区的大站式公交线路;二是乘坐从西海岸汽车总站至青岛火车站的直通车。下一步,将在进行市场调研的基础上,适时推出定制公交,以满足西海岸市民的出行需要。
对于位于温州路上的青岛长途汽车站未来将如何定位,刘永康表示,该站目前是本市的客运枢纽车站,未来将进一步进行扩建升级改造,打造成青岛市公路旅游子港,更进一步提升服务环境和功能。
公共租赁自行车1小时内免费 记者注意到,有市民提到交运集团的公共租赁自行车系统,但时间关系刘永康来不及作答。记者随后从交运集团获悉,经过前期大量的实地调研,在借鉴武汉、杭州等地成功运作模式基础上,该集团已经提出了青岛市
公共自行车租赁系统的前期推广规划:以高新区为首批试点区域,逐步向大沽河沿岸、蓝色硅谷、中德生态园和沿海旅游景点等推进,共计划建成租赁站点2500个,推出公共自行车50000辆。项目初期,将建设400个公共自行车租赁站点,配备自行车5000辆。目前,该项目仅仅经过了前期论证,尚未正式立项。
据介绍,为促进高新区“全域统筹、三城联动”发展战略加快实施,发挥交通运输在城市经济发展中的先导性、基础性作用,交运集团将为高新区构建完善便捷的交通服务体系。而公共自行车租赁项目,就是其中的重要一项。
根据青岛市高新区的规模和人口分布特点等因素,交运集团初期计划在高新区设定40个站点、500辆公共自行车进行试点运行,后期根据区域的运行情况 ,适时追加站点及公共自行车的数量。在未来三年时间,将在红岛新区(含高新区)建成租赁站点200个、3500辆车的总体目标,形成局部区域500~800米半径公共自行车网点覆盖率100%目标。
目前,该项目已经完成前期调研、论证,报高新区管委审批,待审批通过后将付诸实施。
7月 8日下午,记者来到市北区延吉路100号交运集团院内,看见两排外观靓丽的自行车停放在此。据了解,这十余辆自行车,就是交运集团拟推出的公共自行车中的一部分,目前供内部员工体验使用。与以往自行车靠链条传动不同,交运集团采用的公共租赁自行车采用传动轴设计,采用了三挡变速设计,相对来说更能适合在青岛市区的道路上骑行。
另据了解,今年 5月 ,随着大沽河治理工程全线贯通,交运集团首批试点的公共租赁自行车已经在大沽河红岛段正式投放,首批共计80辆自行车,已经配备到位,受到了游客的欢迎。建成通车的大沽河堤顶路上,也专门设置了自行车道。“我们在距离停车场不远的地方,配建了封闭式自行车存放亭,市民开车来到大沽河观光时,将车停下,就可以到自行车租赁点来办理租赁,非常方便。”交运集团总经理助理、温馨巴士公司总经理曲国庆介绍,封闭式自行车存放亭充分应用智能化技术(计算机控制、GPS、电子支付、实时监控等),实现车辆的“通换通取”,方便游客骑自行车游览,并可在站内实现各种交通方式的无缝衔接。1个小时之内都是免费的。
文/图 记者 马正拓
(来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 张珍珍]