定制公交有望通西海岸
在当天的网谈中，大部分市民还对城际公交一体化颇为关心，尤其是胶州、莱西等区市的市民，希望青岛主城区与郊区市之间早日通上城际公交。对此刘永康透露，交运集团正在协调行业主管部门尽快开通青岛至胶州的城际公交。据了解，青岛至各区市的城际公交一体化改造已纳入行业主管部门2015年工作计划，届时将在完成各区市城乡公交一体化的基础上，积极推进客运班线公交化，尽快开通青岛至胶州的城际公交。同时，莱西至青岛客运班线公交化目前已进入行业审批阶段，拟投入新能源电动车，将于下半年开通。开通后票价由政府物价部门和行业主管部门核定，会有一定幅度的降低。
另外，刘永康透露，交运集团已经在莱西设立了温馨巴士公司，随着莱西市城乡客运一体化改造工作进程的加快，将实现莱西城区、城际、城乡、镇村公交的全域覆盖。
西海岸新区上升成为国家战略以后，胶州湾东西海岸之间的市民往来将更加频繁，有市民建议开通原胶南市城区至青岛主城区的定制公交。刘永康表示，从西海岸新区西城区至青岛有两种方式，一是乘坐灵山卫公交枢纽站至青岛市区的大站式公交线路；二是乘坐从西海岸汽车总站至青岛火车站的直通车。下一步，将在进行市场调研的基础上，适时推出定制公交，以满足西海岸市民的出行需要。
对于位于温州路上的青岛长途汽车站未来将如何定位，刘永康表示，该站目前是本市的客运枢纽车站，未来将进一步进行扩建升级改造，打造成青岛市公路旅游子港，更进一步提升服务环境和功能。
公共租赁自行车1小时内免费
记者注意到，有市民提到交运集团的公共租赁自行车系统，但时间关系刘永康来不及作答。记者随后从交运集团获悉，经过前期大量的实地调研，在借鉴武汉、杭州等地成功运作模式基础上，该集团已经提出了青岛市
公共自行车租赁系统的前期推广规划：以高新区为首批试点区域，逐步向大沽河沿岸、蓝色硅谷、中德生态园和沿海旅游景点等推进，共计划建成租赁站点2500个，推出公共自行车50000辆。项目初期，将建设400个公共自行车租赁站点，配备自行车5000辆。目前，该项目仅仅经过了前期论证，尚未正式立项。
据介绍，为促进高新区“全域统筹、三城联动”发展战略加快实施，发挥交通运输在城市经济发展中的先导性、基础性作用，交运集团将为高新区构建完善便捷的交通服务体系。而公共自行车租赁项目，就是其中的重要一项。
根据青岛市高新区的规模和人口分布特点等因素，交运集团初期计划在高新区设定40个站点、500辆公共自行车进行试点运行，后期根据区域的运行情况 ，适时追加站点及公共自行车的数量。在未来三年时间，将在红岛新区(含高新区)建成租赁站点200个、3500辆车的总体目标，形成局部区域500～800米半径公共自行车网点覆盖率100%目标。
目前，该项目已经完成前期调研、论证，报高新区管委审批，待审批通过后将付诸实施。
7月 8日下午，记者来到市北区延吉路100号交运集团院内，看见两排外观靓丽的自行车停放在此。据了解，这十余辆自行车，就是交运集团拟推出的公共自行车中的一部分，目前供内部员工体验使用。与以往自行车靠链条传动不同，交运集团采用的公共租赁自行车采用传动轴设计，采用了三挡变速设计，相对来说更能适合在青岛市区的道路上骑行。
另据了解，今年 5月 ，随着大沽河治理工程全线贯通，交运集团首批试点的公共租赁自行车已经在大沽河红岛段正式投放，首批共计80辆自行车，已经配备到位，受到了游客的欢迎。建成通车的大沽河堤顶路上，也专门设置了自行车道。“我们在距离停车场不远的地方，配建了封闭式自行车存放亭，市民开车来到大沽河观光时，将车停下，就可以到自行车租赁点来办理租赁，非常方便。”交运集团总经理助理、温馨巴士公司总经理曲国庆介绍，封闭式自行车存放亭充分应用智能化技术(计算机控制、GPS、电子支付、实时监控等)，实现车辆的“通换通取”，方便游客骑自行车游览，并可在站内实现各种交通方式的无缝衔接。1个小时之内都是免费的。
文/图 记者 马正拓
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
